Теплогенераторы

На первый взгляд моё высказывание похоже на ахинею. НО... Для какой цели создаётся ротор? Мы можем вращением ротора увеличивать скорость движения струи. Но мы можем и энергию струи из последовательности вихрей Бенара передавать движению ротора. В одном случае стенки спирали при вращении давят на струю, которая по правилу прецессии увеличивает скорость своего вращения. Во втором случае струя давит на стенку спирали, в каждой её точке заставляя ротор вращаться. Естественно, что скорость вращения струи должна уменьшаться.

Для нашей метагалактики правильным направлением вращения является вращение по часовой стрелке. Т.е. внешний поток вихря Бенара, если смотреть в направлении его осевого движения должен вращаться по часовой стрелке. А эксперименты Тесла показали, что среда в спирали имеет то же направление вращения, в котором вращается ротор. Поэтому если ротор вращается по часовой стрелке, то он увеличивает скорость вращения струи. А нам это надо? Если же ротор вращается против часовой стрелки, то он должен заставлять струю вращаться в том же направлении. А вихрь Бенара этого не хочет. Поэтому в тангенциальном направлении появляется сила трения скольжения, увеличивающая скорость вращения ротора. Ну и естественно, что перед соплом должен быть плавный поворот спирали, направляющий струю даже не по касательной, а немного в направлении центра.

brux имеет тот насос, который у него есть. И ротор надо делать такой, чтобы насос совместно с эжекторами создавал приличное вращение. 8 спиралей для этого насоса непосильная нагрузка. Поэтому явно надо переходить на меньшее количество спиралей. Я думаю, что возможно насос сумеет справиться с 4 спиралями.

Петрович. efimart дал ссылку не гидрогенератор, изготовленный, как я понял, по твоей схеме. А в этой талантливой работе ты утёр нос Клему. Для использования центробежной силы Клем создавал большую величину давления. Ведь только при достаточно больших числах оборотов трение масла в каналах ротора создаст по правилу прецессии вихри Бенара. Т.е. часть движения по спиралям среда просто вращается прежде чем сформировать вихри Бенара. И Клем никогда не использовал воду. Ведь ему нужна была определённая вязкость. Поэтому он ей и варьировал.

Ты же тангенциальным входом создал вращение струи. А при движении по спирали вихрь Бенара может сформировать только вращающаяся струя. Вспомни своё возражение о серпантинах Копет Дага в ответ на мой пост по этому поводу. Дехкане приводили воду во вращение. Если вихрь Тейлора, сформированный на склоне, входит в неподвижную среду, то он теряет свою энергию. Если же среда вращается, то то это вращение вихрь использует, чтобы двигаться наверх без остановки (твой пост я оставил без внимания, потому что в то время я относился к тебе резко отрицательно).

Не может вихрь Бенара сформироваться как в двухпоточном случае (когда один поток неподвижен), так и в случае, когда поток попадает в спираль без вращения. Ты же создал вращение предварительно. Поэтому в винтовых спиралях вихрь Бенара возникает сразу и начинает работать. А в конечном итоге ты используешь центробежную силу в сегнеровом колесе. Поэтому для меня не играет роли, как обозвать устройство (двигатель Клема, двигатель Шаубергера или двигатель Петровича). В конечном итоге работает ведь только центробежная сила. А вот технология использования центробежной силы может быть разная. Поэтому я отношу Ваши двигатели к одному классу: центробежных устройств.

 

Добавлю немного базара к предыдущему посту. Эжектором перед спиралью создаётся вихрь Бенара с правильным направлением вращения. Вращение же ротора в неправильном направлении (т.е. против часовой стрелки) создаёт для вихрей силу трения в тангенциальном направлении. Вихри (при движении по расширяющейся спирали) давят на ротор увеличивая скорость его вращения. Но и сами вихри не могут остаться безучастными. По правилу прецессии сила, действующая в тангенциальном направлении, формирует противодействующую силу, действующую в осевом направлении. Т.е. осевая скорость вихрей Бенара в этом случае должна увеличиваться.

Но последовательность вихрей Бенара, образно говоря, мы можем рассматривать в качестве единого организма. Отдельно взятый вихрь не может изменяться вне зависимости от изменения других вихрей этой последовательности. Другими словами, сделав полвитка, последовательность вихрей получит одно приращение осевой скорости движения. Сделав полтора витка, последовательность вихрей получит большую величину приращения осевой скорости движения. А нам ведь в основном интересна осевая скорость движения потока. Ведь именно она и даёт нам величину центробежной силы. Но энергию осевой составляющей движения потока мы должны преобразовывать в полезную для нас величину. А ничего умнее фитюльки Шаубергера я придумать не могу. Вращением против часовой стрелки мы увеличиваем осевую скорость движения вихрей за счёт уменьшения тангенциальной составляющей. На выходе же (в сопле) мы напротив должны увеличить тангенциальную составляющую в ущерб осевой составляющей движения вихрей. А это прекрасно делает фитюлька Шаубергера. А вот величина реактивной силы будет зависеть от того, какую долю энергии струи мы сможем использовать. Из опыта же ракетной техники можно сказать, что нам нет смысла снижать скорость струи на входе в сопло ниже скорости струи на входе, т.е ниже скорости, создаваемой эжектором (у нас нет демпфера, используемого Петровичем). Т.е. наша прибавка энергии будет даваться витками спирали и тем, что мы сможем получить в сопле.

 

Т.к. я чрезмерно словоохотлив, то чтобы не засорять тему, свои мысли по двигателю вынес в свой авторский раздел. <a class="postlink-local" href="http://zaryad.com/forum/viewtopic.php?f=125&t=2540" onclick="window.open(this.href);return false;">viewtopic.php?f=125&t=2540</a>

Немного не так. По правилу прецессии силе трения скольжения в тангенциальном направлении противодействует сила, действующая в перпендикулярном направлении. А эта сила напротив будет увеличивать осевую скорость движения вихрей. В вихревом движении сила трения скольжения всегда играет положительную роль. И для получения нужного эффекта мы просто обязаны во всех случаях вихревого движения не избавляться, а создавать силу трения скольжения.

Если сила трения скольжения увеличивает скорость вращения ротора, то эта сила одновременно увеличивает скорость движения вихрей в осевом направлении. Ротор это не гироскоп, а просто железяка, для которой правило прецессии не действует. Поэтому сила трения в тангенциальном направлении будет тупо увеличивать скорость вращения ротора. Вихрь же Бенара является объектом, для которого действует правило прецессии. Поэтому сила тангенциального направления будет формировать осевой отклик. На разные объекты сила трения скольжения будет действовать по разному.

 

Это предложение уже встречалось. Работы же ведутся исходя из того, какой насос имеется в наличии у brux.

Можно последовать совету brux и подождать. А можно попытаться повторить двигатель Клема, основываясь на прототипе асфальтового насоса.

Но можете проверить и идею, для которой нет аналогов. Имплозийный двигатель Шаубергера имеет вид.

При этом сопло имеет вид (вихри разрушаются, поэтому в сопле и появился дополнительный объём)

Для создания вихрей Бенара Шаубергер использовал трубки в форме рога куду. Но вихри мы можем создавать либо эжектором, либо по Петровичу

Поэтому для увеличения скорости движения вихрей нам только остаётся уменьшать диаметр трубок (как это делал Шаубергер). Думаю станок с ЧПУ позволит уменьшить диаметр трубок, скажем, с 10 до 4 или 3 мм на длине порядка, скажем, 10 или 15 см. Ну а дальше стандартное сегнерово колесо с 4, 6 или 8 рогами. В конце трубок сопла Шаубергера (у Шаубергера они были 1 мм, но можно согласиться и на 2 мм). Правда я не понял, что у Шаубергера расположено перед соплами (какая-то непонятная деталь).

Ссылка неточная. <a class="postlink" href="http://www.eva.org.ru/discussion_club/viewforum.php?f=85" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.eva.org.ru/discussion_club/v ... m.php?f=85</a>. Но я полезной информации не нашел.