двигатель Клемма

Кратко, суть такая: мех энергия преобразуется в тепловую не по законам сохранения. Из опыта Джоуля - перемешивается жидкость колесом с лопатками, нагревается и измеряется полученная тепловая энергия. Утверждают, что при повышении оборотов, тепловой энергии выделяется больше, чем затрачено механической. Может это и лежало в основе двигателя Клемма?

 

Гадать можно сколько угодно. Даже дебаты проводить. Оригинал потерян, информации крупици. Без опытов что либо дескутировать безсмысленно. А если на то пошло. То есть более перспективные направления для опытов.

 

ну что вы, далеко не вся теория строится на практических опытах.ИМХО

 

Ну так опишите процесс. Давайте базовый опыт будет думать проверять. В любом случии в основе будет лежать процесс поглащения тепла. А выделение его вдругом месте это уже следствие.

 

Думаю, нижеследующее может заинтересовать. Словами компании:

Спойлер: “ЦЕНТРОБЕЖНО-ВИХРЕВОЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ЭНЕРИИ”

Наша компания начала работу по подготовке серийного производства новых источников энергии. Предлагаем принять участие в НИР и ОКР по созданию центробежно-вихревого преобразователя тепловой энергии окружающей среды. В настоящее время, разработана конструкторская документация по ГОСТ 2.105-95 ЕСКД, программа КОМПАС. Ориентировочные расчеты показывают, что устройство с габаритами 600х500х400 может обеспечить 28 квт механической мощности на валу в режиме самовращения, при номинальной скорости 3000 об/мин. Рабочая жидкость – вода или масло. Выходная мощность может быть преобразована в электроэнергию обычным электрогенератором.

Предлагаем приобрести комплект документации на изготовление экспериментального образца, параметры уточняются по Вашему Техническому Заданию.
Аналоги разработки известны, как “генератор Шаубергера” и “мотор Клема”. Разработана теория процесса, в виде научного отчета по НИР, ГОСТ 7.32-2001.

Возможно не только приобрести документацию, но и разместить у нас заказ на изготовление деталей экспериментального стенда.

 

[youtube]vT48qJU-0Ko[/youtube]

 

Суть простая, вода под давлением из крана подается на ротор, сверху стоит небольшая помпа. Вода качаемая помпой пока не до тягивает до струи из под крана.

1. Нужны сопла на роторе
2. Нужно точно подобрать помпу под "двигатель"

 

Всё оно так!....только чу-у-уточку не так. Вода подаётся в турбину называется ЛИХАЯ . Вода из помпы (масляный шестерёнчатый насос жигулёвский) дествительно "не дотягивает"...НО!!! с 30 сек. ролика на внутренем радиусе коричневой трубы корпуса видно водяное кольцо обраованое потоком покинувшим сопла, которое крутится в обратную сторону. А это прабабушка ЛИХОЙ.

[youtube]tDfGR7Ik[/youtube]

[youtube]5dynmHHuvT8[/youtube]

 

Ну дак чё? обсуждать не будим ?....ну да , чё иё осуждать-работает да и всё. Даже не интиресно.

 

А в чём прикол-то? Смотрю из окна - похожая штуковина газон поливает... :?

 

Прикол в том...что на этом форуме учавствуешь , смотри в окошко там вечняки газон поливают

 

чтобы обсуждать нужно чтото в этом понимать. Смысл говорить и перелевать из пустого в порожнее. По гидравлике лови Nikoniko на тимспике.

 

как ловить? что там? и тимспик-это что?

 

Это вы о теории Энштейна штоли???

 

мне сдаётся там нехватает турбины тесла в качестве нагревателя<br /><br />-- добавлено: 17 фев 2012, 12:32 --<br /><br /> :fp:

 

я не понял,вы считаете что принцып турбины тесла нельзя использовать вкачестве нагрева
масла???!!!

 

А для чего его греть?
Вы собрались делать печку?