Двигатель автомобилей Tesla - Шкодина Василия

Доступностью цены и надежностью электрического двигателя электровелосипед обязан российскому изобретателю Шкондину из Москвы. По телевидению и в прессе много раз писали об его электрическом «мотор-колесе», которое в несколько раз превосходило зарубежные аналоги по экономичности и надежности.
«Двигатель Шкондина» (запатентованный впервые в 1991 году именно под таким названием) устроен следующим образом. Это «мотор в колесе» — дисковый агрегат, который крепится непосредственно на ось ведущего колеса и управляется без трансмиссии, просто путем регулирования числа оборотов. Соединенный с осью колеса ротор, по периметру которого закреплены постоянные магниты, вращается в статоре, на котором размещены соленоиды. На соленоиды подаются краткие импульсы тока, создающие переменное магнитное поле, толкающее магниты ротора.
Больше 20 лет изобретатель пытался внедрить свое изобретение в России, но особенного понимания не нашел - купить мотор-колесо у нас предпочитают импортное или делают своими руками, и все же ему повезло – около пяти лет назад нашелся иностранный инвестор (британская инжиниринговая компания Ultra Motor (далее UM), созданная английским инвестиционным фондом Flintstone Technologies и венчурным фондом «Русские технологии») и его изобретение начало свой путь по планете. А выпуск наиболее удачных моделей по соотношению цена/качество освоили в Китае и в Индии
изобретение, запатентованное в 28 странах мира. Всемирный инновационный салон в Брюсселе дважды, в 1990 и 1992 годах, награждал Большой золотой медалью «Мотор-колесо В. Шкондина».
Имея всего семь деталей, мотор-колесо Шкондина имеет высокую надежность и простоту эксплуатации, а стоимость в десятки раз ниже зарубежных мотор-колес других систем. Движением управляет релейный триггер, создающий импульсы тока необходимой силы и последовательности. Это электромеханическое устройство, скромно названное в патенте на него «триггер Шкондина», как объясняет изобретатель, «перехватывает неиспользованные части импульсов и отгоняет их назад в аккумулятор». Благодаря этому гораздо меньшая часть исходного заряда аккумулятора тратится на нагрев обмоток и прочие посторонние цели, а КПД двигателя существенно возрастает.
В итоге двигатель Шкондина, он же «Ультрамотор», позволяет выжимать из одного ампер-часа аккумулятора намного большее расстояние при тех же эксплуатационных условиях, чем движок обычного электробайка — в самых легких конфигурациях вплоть до троекратного превосходства.
Изобретение уже опробовано в испытательных партиях электромобилей разного назначения: электровелосипеды, инвалидные коляски и легковые автомобили.
Испытания показали, что два колеса, имея суммарную мощность всего 1,6 квт (примерно 2,1 л.с.), позволяют развивать электровелосипеду (электроскутеру) скорость до 100 км в час и по динамике не уступают 30-40 сильному ДВС с традиционной механической трансмиссией.

[media]http://youtu.be/KsA3dXmKXpM[/media]
[media]http://youtu.be/EQOALLAsS2A[/media]
[media]http://youtu.be/cmdEXJQSqxI[/media]

 

После всего вышесказанного, думаю будет Два вопроса как минимум!
Что тут относиться к устройству двигателей в автомобилях Tesla? и
Где тут ZАРЯД?
И к сожалению ...
[media]http://youtu.be/HiMoWq4yZSs[/media]
Вот Наше Одно "горе"
[media]http://youtu.be/SI22wAjKv4Q[/media]
И вот ещё одно
[media]http://youtu.be/wgk5-eB9oTY[/media]
Судя по состоянию Венесуэлы и планов развития америкосов - "6-ая мин. видео" нефть им скоро станет не нужна!
"А Россия ещё обогащается".... сейчас 03.2013 - прошло 13 лет правления Здравомыслящих людей! Пора начинать Развиваться!!!
Есть предложения > Оформляйте

Изобретайте, снимайте Видео, отправляйте им на сайтЫ с описанием! Лучше сразу на Все видео сайты, с разными названиями и хешем! (сложно будет Врагам со всех сразу удалить)
Не надо жаловаться или злиться на управление страной, создайте хоть одно предложение! Задумайтесь, Изобретите и Внедряйте!
Система заработала, на жалобы и предложения есть Правильная реакция!
Проверенно Мной. <a class="postlink" href="http://правительство.рф/" onclick="window.open(this.href);return false;">http://правительство.рф/</a> Вот Надеюсь Красочный Пример - Шкодин - у него получилось, стучал стучал и достучался! Он сам уже много лет работает в Англии, а Земля увидела двигатели с высоким КПД!
Но враги продолжают мучить Землю, Россию, и людей!
(Для справки: в 2012 году на дорогу в Сочи было потрачено столько, что можно было бы её сделать из золота толщиной 5 мм., или столько-же Китай тратит за Год на Космическую программу,
или втрое дороже пути на Марс, или это стоимость Восьми заводов Тесла!!
Вор - просто - был уволен!! ))
Типа продолжайте! Это нормально!?
Фу-ух... что-то злость подкрадывается к горлу... :fp:

Вот послушайте - хорошая песенка! (там перенаправление небойтесь)
Скачать Предпрослушивание

Главное для здравомыслящих Людей в XXI веке постараться Жить Без ненависти, быть Добрым, чувственным и Россию Любить!
Нужно быть гордыми за страну, это всё же наш изобретатель, всего лишь "сто-пятьсотый" раз в России не знают о нём!
Весь мир "знает" и в учебниках напишут - Двигатели Тесла изобретены в Силиконовой долине! Это-же определённо! ...
Любви и света вам друзья!
Спасибо за внимание.
75% участников таких сайтов это тролли! Кроме случаев когда Админ против!? Два тролль сообщения третье на лавочку, навсегда. Я тут уже видел десяток старых знакомых троллей! (((

 

Так что Шкодин китайцам продал или они у него украли?

<a class="postlink" href="http://www.procongroup.org/run-m-bike.htm" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.procongroup.org/run-m-bike.htm</a>


Китайские патенты <a class="postlink" href="http://www.procongroup.org/patent.htm" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.procongroup.org/patent.htm</a>

 

Мотор Шкондина - он же двигатель Адамса - электромотор без противоЭДС
<a class="postlink" href="http://zx3267.px6.ru/free_energy/" onclick="window.open(this.href);return false;">http://zx3267.px6.ru/free_energy/</a>

 

Мотор-колесо Шкондина о котором я рассказывал, продаётся в России по запросу - МОТОР КОЛЕСО, вместе с велосипедом - Велогибрид или Электровелосипед.
На картинках представлена - Мотор-втулка 36V-800W, вес - 4.27 кг., для колеса, с внутренней планетарной передачей.
Такой вид привода работает бесшумно.
Максимальная мощность - таких двигателей пока не определена!
К такому мотору необходим контроллер, тормозные ручки, дисковые тормоза, ручки газа и главное аккумулятор.
Пока самый дорогой элемент конструкции это аккумулятор.
Пробег только на аккумуляторе до 100 км. при небольшой скорости в 30 км/час., чем выше скорость тем больше расход.
В дальнейшем планируется внедрение технологий рекуперации при торможении и педалировании, посредством изменения контроллера, что приведёт к увеличению пробега до 300 км.
Сейчас разработками мотора-колеса и контроллера занимаются ведущие компании мира. Кроме нашей страны.

 

а ссылочку? почему это именно мотор Шкондина? Смущает планетарная передача

 

как раз не смущает а дает этому мотору плюс. Так как это - элемент вариации
Мотор сделали а генератор ? проблема что то не вяжется или информация урезанная, типа китайцы могут а другие нет.
так вот УМКА (Усилитель Мощности ....) ДП ВЕРАНО сделан по подобному принципу высокоэффективный мотор без противо ЭДС (по прототипу ВЕГИ памяти Адамса) и набор генерирующих блоков. ИХМО

ну это уже давно разрабатывается для электромобилей

И велосипед такой есть у китайцев
"Собственной генерации электроэнергии Motor Bike
Это электрический велосипед, но нет необходимости заряда мощностью от линии сетки или других электричества. При движении по дороге, как и само время выработки электроэнергии заряжается ро battary и заряжать власть может покрыть в движущую силу. Circuletion себе власть. Вы можете увидеть в видео клипов."
по моему посту выше перевод ИХМО


<a class="postlink" href="http://www.velodelo.org/nabor-dlya-izgotovleniya-elektrovelosipeda/" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.velodelo.org/nabor-dlya-izgo ... elosipeda/</a>
в Украине набор для электровелосипеда пр-во Китай, точь в точь как на верхних картинках

 

обсуждали эту тему, опять Украина с ее хитроопыми украинцами :fp:
Можно у них купить такой электромотор?<br /><br />-- добавлено: 20 мар 2013, 12:32 --<br /><br />

совершенно не точь в точь.
интересен именно мотор Шкондина, и "Мотор-колесо MAC"
<a class="postlink" href="http://www.bikemaster.ru/catalog/motorkoleso_mac.html" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.bikemaster.ru/catalog/motorkoleso_mac.html</a>


уж очень похож на него, тех характеристики и озывы отвутствуют. Как обычно, свсе сокрыто мраком)

 

можно только цена ...... очень не порадует, Одесса все таки.

 

да порадует-не порадует, это уже другой вопрос,
главное, качество и эффективность устройства.
Вы про эту страницу?
<a class="postlink" href="http://www.dpverano.com/page4.html" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.dpverano.com/page4.html</a>

 

<a class="postlink" href="http://www.dpverano.com/page3.html" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.dpverano.com/page3.html</a>

про эту

 

Да и сам Шкондин-старший по сообщению его сына Алексея уехал в Германию.

 

Шо то я смотрю у вас внутренностей его нет...
Ловите, было выложено ранее, теперь не доступно.
На фото только одна сторона, как коммутируются обмотки есть в описании.

-- 25 ноя 2013, 00:10 --

Ну и если интересно, я как то пытался анализировать его работу в линейном виде, может ошибаюсь...
Там на рисунке не нарисован магнитопровод над катушками, а он важен.
Получается замкнутый магнитный контур, как в хранителе вечного движения Эдварда Лидскалнина
Надеюсь ваши соображения будут более плодотворны

Ну и ссылка на патент - <a class="postlink" href="http://bd.patent.su/2340000-2340999/pat/servl/servlet07cc.html" onclick="window.open(this.href);return false;">http://bd.patent.su/2340000-2340999/pat ... t07cc.html</a><br /><br />-- 05 дек 2013, 01:44 --<br /><br />Вот еще полезное для понимания принципа работы видео, где кстати демонстрируется то-же колесо, что я дал на фото.
И рекомендовал бы модераторы убрать из топика фотки других моторов, которые к Шкодину отношения не имеют и вводят в заблуждение.

[media]http://youtu.be/wEag9oVvkkk[/media]

 

по моему мнению у шкодина интересен патент РФ № 2172261

вопрос к тем кто крутил колесо шкодина????
если крутить рукой какое нибудь противодействие есть?
сдается мне у электромагниты там позиционные и с движущимися сердечникоми

 

Думаю вот в этом RU 2416835 патенте решение известной пробдемы пагнитных двигателей<br /><br />-- 17 янв 2014, 17:33 --<br /><br />С постоянным толкательным эффектом разобрался, графитовые щетки сгорели через 20 минут, хотя ток и не большой
сижу думаю чем заменить, может у кого нибудь есть идеи?

 

разобрал жёсткий диск, по кругу прилепил неодимовые магниты, сначала пробовал, на катушках от рэлюшек, ерунда, съездил в швейный магазин купил плосмаски для ниток
намотал, разобрал трансформатор, болгаркой отпилил часть U образного магнитопровода
доточил на наждаке, собрал U образный эл магнит, попробовал, толчок прикольный.
Начал думать над токосъемниками, через пару дней дошло
Загрузить изображение не вижу у вас тут, так бы показал.
одним словом плюс с минусом должны менятся на эл магните после каждого магнита.
токосъемники делал из обычного текстолита для плат, соглашусь, что кривовато и зазоры маленькие были, одним словом, токосъемники не выдержали
Проблема в том, что щетки находятся рядом, и бывает ещё и плюс с минусом кротят

 

На конечных остановках троллейбусах валяются старые щётки, из них можно наточить.

 

токосъемники нужны вот такие
в центре минус, с края плюс

 

Посмотреть бы на все это воочую....ждем"с...