двигатель с генератором

привет !

принцип следующий:
1. моторчик вращает колесо (размером с колесо детского велосипеда) с маховиком,
2. колесо связано с моторчиком пассиковой передачей где-то 10(мотор):1(колесо)
и также оно имеет принцип заднего колеса (т.е.) когда большое колесо вращается, а мотор
остановлен, то мотор не тяготит его вращение (пример: велосипед с педалями - ноги отдыхают)
3. ось колеса теперь удилиннилась с одной стороны и составляет 10-15 см примерно
4. на этой оси установлены (шестеренки) / (или вал, на который можно будет надеть пассик)
^ - ну, как в магнитофоне, помнишь ? (только без маховика)
этих валов или шестеренок будет несколько - чем больше, тем выше скорость зарядки конденсатора!
^ - и моторчиков должно быть столько-же
^ - и пассиков столько-же
выбери сам, что лучше - валы или шестеренки
- если вал, - то и моторчики-генераторы должны быть с валом
- если шестерни, - то моторчики-генераторы должны быть с зубчатыми шестернями - но их трудно найти!
- выбирай первое! - вал
- их диаметр подбери сам (скажу только, что он должен превышать диаметр вала моторчика
минимум вдвое)
значит, эти валы соединены пассиковой передачей с моторчиками (генераторами)
от всех этих моторчиков по 2 проводам ток будет подаваться на главный конденсатор (или аккумулятор)
^ - но обязательно через диод! (чтоб не разряжать конденсатор этими-же моторчиками)

5. на этом колесе есть 1 магнит - он длинный и на противоположном краю колеса нужен противовес
такой-же массы (чтобы не затруднять вращение)
- на пути этого магнита установлен 1 геркон, который и разрывает цепь моторчика,
т.е. когда большой магнит проходит через геркон, - чепь замыкается и в это время, весь заряд
конденсатора отдается моторчику, который подталкивает колесо вращаться дальше...
и когда большой магнит уже отошёл от геркона - цепь размыкается, и конденсатор опять работает
в режиме накопления от моторчиков, а колесо крутится по-инерции
(но длину этого (открывающего магнита) придется подобрать экспериментально, так же, как и
соотношение передачи "мотор-колесо")

и диаметр колеса тоже условный, (чем больше диаметр, тем больше мощность "колеса")
и массу маховика тоже придётся подобрать экспериментально
так-же колесо должно быть на высококачественных подшипниках!
и вместо конденсатора можно использовать аккумулятор с системой быстрой зарядки..., если такая существует

вот и все
"просто, сделайте это!"
-цитата из к/ф "Хроники Риддика"