Электрогенератор

Re: Элктрогенератор

потому-что дано, что я руками в обоих случаях на 1 метр двинул. расстояние между лодками на 1 метр увеличилось, значит каждая на полметра сдвинулась я рассматриваю самый простой вариант с равномерным движением при усилии равном силе трения

то есть вы хотите случай с коротким приложением силы и дальнейшем движении по инерции. да, при одинаковом импульсе силы приложенном к причалу и приложеном ко второй лодке каждая сдвинется на метр. только при одном и том же импульсе силы, работа этой силы будет в 2 раза больше в случае 2 лодок. импульс силы F*t совсем не то же самое что работа силы F*r, это совсем разные вещи. камень лежащий на полу сообщает полу большой импульс силы m*g*t, но работы никакой не выполняет и энергию не тратит

ну представьте что у вас линейный элетродвигатель, который умеет толкать шест с силой 10000Н. сдвигая шест на 1мм он тратит 10дж энергии, верно? допустим отталкиваясь шестом от причала, чтобы разогнаться до некоторой скорости V (необходимой чтобы потом по инерции проехать 1м), мотор должен выдвинуть шест на 10мм и потратить 100дж. а чтобы набрать ту же скорость V отталкиваясь от второй лодки с той же силой за то же время ему нужно выдвинуться на 20мм, ведь в отличие от причала вторая лодка отодвигается, а 20мм это уже 200дж. а импульс F*t тот же

да почему не передается, передается. только что вы за импульсы то уцепились? они непосредственного отношения к энергии не имеют. сообщите импульс 1н*с неподвижному маятнику и вы добавите ему чуток энергии, сообщите тот же самый импульс качающемуся маятнику в нижней точке и вы добавите ему куда больше энергии, сообщите ему тот же самый импульс невовремя и вы наоборот убавите у него энергии. обычным рычагом вы можете 1н*с превратить в 10н*с, но энергия то при этом останется той же

 

Re: Элктрогенератор

весело у вас тут.
вращающий момент же кстати а не импульс
импульс это понятие тут не применимое
обычно такие моторы можно использовать как готовый дифференциал заднего или переднего моста
хотя мотор-колесо всё же лучше

 

Re: Элктрогенератор

короче если ты не признаешь смысл движения то ты ничего не поймешь...
для того чтобы передвинуться нужно от чего-то оттолкнуться
это что-то может быть тяжелым(относительно) и сдвинется оч мало и для тебя не будет разницы от чего отталкиваться что от земли что от очень тяжелого объекта.
Если объект будет легкий то ты просто не сможешь приложить сильный импульс.. но какой ты к нему приложишь такой и ты получишь.... тут ничего сложного нет... забудьте физику.. включите логику... переместитесь там в космос...

 

Re: Элктрогенератор

забываю физику, беру сжатую пружину, один конец упираю в стену, другую в шарик, отпускаю пружину, шарик откатывается на 2 метра. беру сжатую пружину, концы упираю в 2 таких же шарика, отпускаю пружину, каждый шарик откатывается от нее на метр. запас энергии в пружине был один и тот же в обоих случаях? но она во втором случае расжималась быстрее (сила к шарику та же приложена, значит ускорение его такое же, ускорение 1 конца пружины такое же, но теперь одновременно и второй конец ее ускоряется) значит при той же силе передала импульс меньше.

изменится что-то если центр пружины закрепить? нет, он же не перемещается. изменится что-то если пружину попилить пополам и теперь каждый шарик будет толкаться своей пружиной, вдвое меньшей? нет. а вдвое меньшая пружина той же упругости ну никак не может толкнуть шарик так же далеко как целая

электродвигатель отдает взятое из розетки или пружина отдает из своих запасов - величину равную _работе_ F*r, а не равную импульсу F*t, так почему вас импульсы то вдруг заинтересовали? если у вас есть некое устройство, умеющее независимо от внешних условий выдавать один и тот же импульс, то ДА, оно и 1 лодку оттолкнет от причала на 10 метров, и 2 лодки оттолкнет друг от друга на 20 метров, только вот потребит от пружины, аккамулятора, розетки оно вдвое больше во втором случае, потому-что, в отличии от импульса, работы будет выполнено вдвое больше

 

Re: Элктрогенератор

пружины не будут работать!!!
нужно что-то что при расхождении объектов не теряет силу.
маховики крутящиеся в разные стороны самое оно!!!

 

Re: Элктрогенератор

вроде речь о лодках был, что там "не теряет силу" и не может быть заменено на пружину? там не было никаких маховиков. или с лодками вы поняли уже почему работа двойная окажется и затраты энергии от пружины/человека/моторчика двойными окажутся при том же самом импульсе? ну возьмите вместо пружины мотор, мотающий веревку. чтобы притянуть лодку на 10 метров к причалу он должен намотать 10 метров веревки, чтобы притянуть две лодки друг к другу, каждую на 10 метров, он должен намотать С ТОЙ ЖЕ СИЛОЙ ЗА ТО ЖЕ ВРЕМЯ 20 метров веревки, то есть мощность его должна быть в 2 раза больше чтобы при той же силе выдавать вдвое большую скорость. мощность двигателя равна моменту силы помноженному на угловую скорость, вдвое больше скорость - вдвое больше требуется мощность. импульс (сила * время) будет тем же, а вот затраты энергии (сила умножить на расстояние) вдвое больше и мощность (сила * скорость) тоже вдвое больше. ничего не говорит равенство импульсов силы о равенстве затраченной энергии, это несвязанные вещи

маховики не теряют силу? маховики прикладывают силу _только_ при торможении, M = J*dw/dt. если ничего не расходуется и угловая скорость постоянная то dw/dt=0 и значит момент силы M=0. есть замедление - есть сила, но поскольку замедление не может продолжаться бесконечно - значит расходуется кинетическая энергия маховика и когда он остановится - израсходуется до нуля, дальше замедляться некуда. такой же запас энергии, _расходуемый_, как и в пружине

 

Re: Элктрогенератор

Приветствую всех, а зачем два электро двигателя, когда можно использовать один двигатель-генератор? Асинхронный двиг на 380 вольт справляется с этим оч даже хорошо. И так:
Для превращения электродвигателя 5 Квт в БТГ, действительно ,более чем важна запускающая скорость. Ибо Скорости схем ЗВЕЗДА и ТРЕУГОЛЬНИК - отличаются. ПОЭТОМУ запускаем БТГ ступенями-поэтапно. А переключения делаем пускателем:
1) 220 вольт сеть - тут с звезды, идём в треугольник (этим мы уверенно снижаем пусковые токи в однофазной сети с схемой с конденсатором).
2) ЗАТЕМ - после набора скорости в звезде - и треугольнике, этим увеличиваем РАСКРУТКУ без нагрузки. Так получаем ту скорость ротора, которая выше той, что будет рабочей в режиме БТГ.
3) Теперь - При обратном переключении треугольника, но уже не в звезду!, а С ОТКЛЮЧЕНИЕМ от СЕТИ 220v, одна обмотка - сразу, пускателем, должна стать обмоткой возбуждения(ОВ), - тогда две другие обмотки образуют последовательно включённые обмотки. Они и создают самозапитку БТГ(Т.Е. сами себя). Т.Е. отключённая таким образом, при переключении, - одна из обмоток, = ОСТАЁТСЯ ПОЛНОСТЬЮ СВОБОДНОЙ!!!
4) Третья обмотка, после отключения от сети - пускателем, становится - полностью свободной - Т.Е. далее это ваша собственная электросеть.

NB! Ставьте такой БТГ на свою машину, как Тесла и катайтесь. А как поставите авто в гараж, то, питайте свой дом, дачу, своей сетью от БТГ, что на авто. И так до износа подшипников, или КЗ в вашей сети.

 

Re: Элктрогенератор

Кирилл, вы пробовали это реализовать? Вот когда попробуете, тогда и советуйте.