Эффективный тепловой насос.

Всё не доберусь до теплового насоса. Между тем теоретически продвинулся на несколько шагов. Чем отличается тепловой насос от водяного пара? Пар в нормальных условиях появляется от 100 градусов , а если в замкнутом пространстве температура начинает расти и копится энергия. У хладона, например, СО2 энергию можно получить при значительно низких энергиях. Т.е. окружающая среда является своего рода пламенем которое даёт энергию. У водяного пара много энергии забирается при переходе от воды к пару, т.е. много энергии тратится на парообразование, думаю , поэтому и низкий КПД у паровых двигателей. Стал читать про автомобили Добля и прострелила мысль- вот ключик который позволяет и поднять КПД и избавится и от огромного бака для воды и от значительной потери на переход в пар и даже лучше Добля. Потом подумал - а если использовать не воду, а СО2! Тогда и топлива не потребуется , достаточно плюсовой температуры окружающего воздуха, правда надо большой теплообмен. ну можно добавить температуру сжиганием газа. Мы получаем двигатель с высоким КПД, с низкой вредностью топлива. Стирлинг конечно не подойдёт, пришла идея которая решает и этот вопрос , но это пока ноу-хау. И у воды и у СО2 общий принцип решения, отличающийся по свойствам веществ (например, критические точки перехода в пар (тогда не тратится энергия на переход в пар) с разницей под 300градусов). Пар привлекает большей энергией при расширении , а СО2 низкой температурой парообразования.