Луковый двигатель

Двигатель, основнный на поочерёдном растяжении двух амортизаторов (типа стрельбы из лука):
редукторный домкрат, приводящийся в действие электромотором от авто-аккумулятора на 12/24 вольт растягивает лук и при достижении максимальной точки натяжения происходит его автоматический "спуск" - т.е. вся энергия натяжения передаётся через зубчатую стрелу на шестерню, которая соединена с карданным валом, который в свою очередь соединён с коробкой передач и т.д.
Всего 2 лука: в момент натяжения одного - используется другой и наоборот. Эта система включается/отключается тумблером в салоне.
При включенной системе и при обнаружении отсутствия соединения с карданным валом - вращение автматически переключается на встроенный генератор тока для зарядки аккумулятора, также и гироскоп в машине определяет момент рекуперации при активности соответствующего тумблера.

P.S.: вместо лука можно использовать любой другой способ выделения кинетической энергии при отпускании троса, спуске системы и т.п.

Рекуперация - это процесс извлечения энергии любого вида при обстоятельсвах, позволяющих это сделать в конкретный момент времени.

пример: автомобиль катиться под горку, гироскоп определил угол наклона и разрешил рекуперацию.