Спиральный центробежный двигатель

Посмотреть вложение 11283

 

Устройство, как видно на рисунке, представляет собой трубу, свернутую в плоскую спираль и имеющую "обратную" трубу, ведущею с последнего внешнего витка в центральный малый виток. По спирали с большой скоростью движется жидкость (показано стрелками). Она движется под действием центробежной силы ,вследствие наличии окружной составляющей всех витков (и во всех ее частях) спирали и вращает турбину для получения энергии.

 

Жидкость будет двигаться после придания ей начальной скорости (импульса). И при движении жидкости на нее, в спирали, начнет действовать центробежная сила, так-как она движется не только по прямой, но, одновременно, и по окружности.
В школе нас учили, что бывают только два вида движения - по прямой и по окружности. Но не сказали про гибридный вид движения: по окружности и по прямой одновременно, в каждой точке, - это спираль. Причем не только плоская, но и в виде пружины (мы рассматриваем только плоскую спираль). А раз есть окружность и движение по ней, значит есть и центробежная сила; она равна: масса на скорость в квадрате, деленные на радиус.
Теперь представьте такой случай. - Турбина соединена с мотор-генератором (может работать в режиме мотора и генератора). Сначала мотор-генератор раскручивает турбину, которая придает движение жидкости (по спирали). Далее турбина работает в холостом режиме, позволяя жидкости достигнуть максимальной скорости в контуре. Потом подключается мотор-генератор (в режиме генератора), отнимая импульса у жидкости ровно столько, что бы она текла с постоянной и максимальной скоростью.
Теперь про сопротивление. - Оно во всяком случае во много раз меньше, чем в любом бензиновом двигателе, к тому же увеличение диаметра трубы в 2 раза влечет увеличение пропускной способности в 16 раз (чем больше диаметр трубы, тем меньше сопротивление).

 

Рисунок хороший, только направление вращения не указано, хотя понятно что против часовой. Да и турбина лишняя.
Но возможно чего-то не хватает, чего пока не пойму.

 

Спираль не вращается. Движется только жидкость (за счет центробежной силы).

 

Ну если не вращается, то все сложно. Двигаться жидкость будет за счет турбины, ЦС в лучшем случае ей будет чуть помогать.
При разгоне жидкости по спирали вся эта конструкция будет пытаться повернуться, а ей не будут этого давать. Соответственно повышенные потери на трение/завихрения.
Стрелка перед турбиной тоже ничего хорошего не сулит, только жидкость разогналась и тут ее просят сменить направление, тоже заложены потери. Нормально обеспечить работу турбины в широком диапазоне скоростей тоже задачка.
А уж по пути стрелки от турбины к центру жидкость полностью растеряет центробежную скорость.
Но ход мыслей интересный.