V-gate motor

Собственно, интересует данный мотор как единственный из виденных мною реально вращающихся (на видео) моторов.
Попытка избежать мертвой точки с помощью изменения формы и расположения магнитов - утопична, кмк, так как система все равно находит баланс и останавливается.
Собственно, идея V-gate в том, что должна быть создана магнитная дорожка из манитов, чтобы системе было куда "падать", а потом с помощью управляющего воздействия запустить цикл снова. Можно оформить, как подвод энергии извне, можно полностью организовать самовращение.
Вот видео по теме:
[media]https://www.youtube.com/watch?v=zqG-TL0WnjE&list=PLz_KxItJ1MQLroA-lu7jkKMWWoNrTQPxQ&index=23[/media]

а вот подробная статья:
<a class="postlink" href="http://vitanar.narod.ru/VGateMotor/VGateMotor.htm" onclick="window.open(this.href);return false;">http://vitanar.narod.ru/VGateMotor/VGateMotor.htm</a>

меня заинтересовал указанный в статье "немецкий автор", изготовививший такие вот макеты:


Статорный магнит удобнее не отдалять, а выдвигать из своей обоймы.
есть интересное видео с данным усатым немцем в главной роли:
[media]https://www.youtube.com/watch?v=KnDe79N5_5s&list=PLz_KxItJ1MQLroA-lu7jkKMWWoNrTQPxQ&index=31[/media]

оцените мощь мотора.
и еще
[media]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-DkDXvPpa6Q#at=16[/media]

Собственно, что. Хотелось бы собрать такой вот "кубик" с цилиндрическими неодимовыи магнитами, с усилием 7 или даже 15 кг для создания реальной тяги. "Пальчиковые" статорные магниты в момент прохода МТ можно вытягивать соленоидом, например.
Что думаете? Ищу единомышленников для реализации.

 

Вот ещё свежее видео по Yildiz мотору!
[youtube]jLVLvSZ2_BA[/youtube]

 

Да, ничего непонятно, но видно, что от первой своей конструкции он ушел далеко....

 

Еще про этот девайс. Сейчас автор на выставке в Женеве.

[media]http://www.youtube.com/watch?v=t7f3JSB3948&list=UUnF2pFCQbYgxmqx3imNsTCQ[/media]

<a class="postlink" href="http://peswiki.com/index.php/Event:2013:Yildiz_Magnet_Motor_Demos" onclick="window.open(this.href);return false;">http://peswiki.com/index.php/Event:2013 ... otor_Demos</a> - сдесь больше

 

почему-то моторы не работают....

 

на видео с той выставки - по логике, им бы работать да работать, хотя бы на небольших оборотах..

 

ну не видел я того видео, видел другое, просто высказал мысль, что полезно было бы держать такой мотор включенным постоянно, а если уж на то пошло, да, мало 4-х часов для вечного двигателя)

 

да конечно ничего крамольного, а ваши продукты - это БТГ? Продукт вечного двигателя - вечное движение, желательно под нагрузкой... его можно в шумоизолирующий кожух поставить....

-- добавлено: 13 апр 2013, 23:58 --

а ЗАЧЕМ? кому-то что-то доказывать, если у тебя в руках БТГ? Развивай свой бизнес и имей конкурентное преимущество...
поделиться с единомышленниками - другое дело, а доказывать, что ты не верблюд и ждать наезда...
уверен, все так и делают, а вот публичные персоны как раз вызывают разумные подозрения...

 

Вмешаюсь пожалуй.
Стерлинг писал, что после 4,5 часов работы в двигателе выпал магнит и его размололо. После чего Илдису потребовалось время на ремонт. Так бывает с бета версиями
По последнему посту, тут не так просто все. БТГ ведь понятие растяжимое. Одно дело резонансные всякие штуки типа Тесла - Капанадзе, если есть реальная схема - купил детали, заказал или смотал катушки и вперед, другое дело механика типа Шаубергера или МД, где очень много опытно - конструкторской работы, различной мехобработки и т.д. Сделать действующий образец МД в одиночку впринципе можно, долго, дорого, но можно. А вот что бы запустить его даже мелкой серией нужны хорошие специалисты, инженеры, технологи и т.д. ну или деньги, что б нанять таких специалистов. У Илдиса таких денег нет, на сколько мне известно он собирал деньги даже на международное патентование, какое там производство можно организовать при таком раскладе.
Публичность - это способ выживания. Если завтра Илдис обратиться к общественности и скажет - помогите, на меня наехали - поднимется общественный резонанс, которого боятся и спецслужбы и бандитствующий элемент. А вот если к общественности обратится некий efimart и скажет - у меня есть БТГ, на меня наехали - ничего не произойдет, все решат что efimart очередной беглец из Кащенко. А что бы доказать обратное, нужно народу чето показать, а это уже публичность.
Илдис пытается подороже продать свой агрегат, а это уже прогресс, ведь некоторые Капанадзе - Мотовиловы сидят по 10 лет и твердят, что они моглибы всех осчастливить...а кое кто уже потихоньку с катушек начинает съезжать от осознания значания своего изобретения для всего человечества. И продавать не продают и сами нифига не делают, вообще не пойму в чем прикол, вечно чтоли жить собираются.

 

так а что тут комментировать - если это единственный способ их использовать - для своих техпроцессов...

 

Здравствуйте уважаемые,

недавно "заболел" магнитными двигателями и после просмотра энного числа роликов по теме, прихожу к выводу, что V-gate - наиболее логичен, понятен... и вероятен :?

Подскажите, каким образом строить расчет работоспособности модели? Или, может быть, кто то может помочь с расчетом определенной модели на основе v-gate?

 

ну почему, а работающий на разнице усилий отталкивание - сдвиг?
магнитный линейный мотор-генератор
[media]https://www.youtube.com/watch?v=9EygBS8RMv0&list=PLz_KxItJ1MQLroA-lu7jkKMWWoNrTQPxQ&index=14[/media]

штука логичная более чем, главное - убедиться в энергетическом перевесе усилия отталкивания от усилия сдвига, и тогда проблема мертвой точки решена.

 

видео интересное. но само оно не крутится и думаю не закрутится, уж простите... иначе в ролике оно бы уже крутилось "без рук")

- посыл чисто субъективный, то есть - из всех просмотренных роликов и инфы по магнитным двигателям V-gate показался мне наиболее стоящим усилий , кстати модель с вариантом "отталкивание-сдвиг" мне вообще не попадалась ...

да и вопрос был не в этом ....

есть определенная модель сделанная с использованием V-gate, но! сделана на коленке и жутко кустарно, с использованием неодимовых магнитов 10х5х2 мм - сделал просто для физического понимания (увидеть своими глазами), до логического конца довести не удается, ввиду (по моим соображениям) следующих моментов:
- легкости модели - слишком малой инерции вращения;
- наколенности" исполнения, то есть точность =0;
- опять же из-за легкости модели : трение не дает силе отталкивания магнитов довести круг ....

вот.

собственно, рассчитав модель, я бы с удовольствием потратился более значительно и собрал ее же, в более серьезном варианте позволяющем отойти от перечисленных минусов.

для понимания готов заснять и выложить ролик, но интересует прежде всего некий расчет конкретно моей модельки типа "энергия минус накладные расходы =" ... вот с этим и прошу помощи любого типа

 

смешной вы человек, отчего же оно крутиться должно - это же усилитель мощности - тратим энергию на вращение (управляющий поток) - снимаем мощность с возвратно-поступательного движения "поршней" (основной поток).

а v-gate по мне - игрушка, слишком мал выигрыш, только-только для самовращения (если повезет)
впрочем, если собрать игрушку, как на картинке выше - в "кубике", то управлять стержнями можно вполне технологично - вдвигая и выдвигая их из "кубика". опять же, преимущество сдвига над отрывом....

 

прошу простить , при просмотре не разобрался, поскольку ожидал увидеть работающий механизм без постоянных затрат энергии. Но согласитесь - у конструкции тоже есть минусы: думаю, после рабочей смены (около 8 часов) отталкивающие магниты станут магнитным порошком, может и ошибаюсь, но нагрузка на них при отскоке совсем не детская.

речь о том, что бы совместить v-gate и усилитель на "отталкивании-сдвиге" ? :idea:

готов не согласиться:
если я правильно понимаю, то с прохождением каждого последующего участка, ротор добирает инерции и соответственно, с увеличением диаметра ротора до расчетной величины (при условии наличия напряженности в самой широкой части стрелки V - перед мертвой точкой) - МТ будет проскакиваться просто по инерции. а при наличии приспособа для прохождени МТ - расчет должен хорошо добавить оборотистости.

 

не совсем, посмотрите фото в начале поста, там ротор помещен в эдакий деревянный "кубик", и стержни можно выдвигать (для прохождения мертвой точки)
Это именно самовращение, если автоматом организовать движение стержней. А сдвигать может оказаться энергетически более выгодгно, чем приподнимать статорный магнит.<br /><br />-- 14 июн 2013, 09:55 --<br /><br />

ага, конечно)
"просто по инерции" - не получается, будет "просто остановка" в точке равновесия, причем природа найдет ее легко и ненавязчиво, чего бы вы там не нагородили.
единственный путь - искусственно периодически создавать неравновесное состояние, например, вовремя убирать статорный магнит, в надежде, что усилие на его перемещение будет меньше полученного усилия на валу.