Минимизатор мощности Экономайзер

А ты на Еве кто?Не вован?Хотя...резидент наверное...многоликий- точно!Резидент!

 

А я бы собрал , схемку скинте, а то видео для меня роскош ...
СПАСИБО :roll: .

 

pozalsta sdes posmatrite i sabiraite ...

<a class="postlink" href="http://freeenergylt.narod2.ru/minimizator/" onclick="window.open(this.href);return false;">http://freeenergylt.narod2.ru/minimizator/</a>

ANTANAS

 

FreeEnergyLT Спасибо за ссылку.
Подобные схемы я собирал когда стояли индукционные сщотчики, которые не могли учитывать ток
импулса, пилу они тоже не учитывали неговоря о реактивной энергии. Схемы собранные на генераторах (микросхемах ) можна использовать что бы поднять напряжение, но ПРИМЕНЯТЬ
только для накала, С УВАЖЕНИЕМ...

 

Не понял о чем тема. Для экономии электроэнергии уменьшается реактивная составляющая циркуляции тока в проводах. В связи с чем уменьшается нагрев проводов, трансформаторов, а соответственно потери и увеличивается ресурс проводки и трансформаторного оборудования подстанций. Все это документировано в книгах с советских времен. Как раз для этого предназначены конденсаторы.

 

Скриншот из видео первого сообщения темы:

Инвертор на основе мультивибратора. Сигнал задаётся резонансом конденсатора в паре с резистором передающий на базы транзисторов. Косинус фи у сухих трансформаторов близкий к единице и на выходе вторичной обмотки его можно убрать. Мультивибраторы продают микросхемные за копейки, тиристоры не дефицит, а трансформатор можно тороидальный выдернуть из старого телевизора.. у них как раз две катушки с половинным напряжением, с легкостью разбираются на две части.
Для автомобилистов актуально 12V на 220V

 

косинус фи у любого ненагруженного трансформатора близок к нулю и близок к единице когда сопротивление нагрузки, приведенное к первичке, много меньше индуктивного сопротивления первички.

только у сильно недогруженного трансформатора, то есть у которого рабочий ток ненамного больше тока холостого хода, имеет смысл компенсировать реактивность. сэкономится ровно этот самый ток холостого хода, не больше

 

Вроде как это по большей мере относится к электродвигателям и сварочным трансформаторам.

 

Трансформаторы вообще то горят в таком состоянии :? я масленые трансформаторы не затрагиваю, где неотъемлемая составляющая
трансформаторное масло.

Реактивной мощность возникает от нагрузки и естественно эту нагрузку желательно компенсировать..

 

НЕ ПОНЯЛ ВАШ ФЛУД... Что ВЫ хотите нагрузить, транс с эл.стали или нагреватель с нихрома, если транс, обогревайте им квартиру, или сделайте эл.магнитный зазор, утратите 20 от 70. Нагревать нихром, это что холодильником обогревать комнату...

 

Мне вот пылесос нравится.
Нагрузка электрическая –
1. Общая мощность электроэнергии, которая расходуется всеми потребителями, присоединенными к сети, включительно мощность, которая расходуется на покрытие потерь в период преобразования и передачи энергии.
2. Любой потребитель электроэнергии в электро-цепи.