Для создания системы ВД первого рода нужно понимать принцип функционирования механизма генерирующего СЕ мощность.
Предлагаю в этой теме обсуждать механические физические явления и процессы, которые могут выполнять эту функцию.
Использование опоры с растущей остаточной скоростью приводит к получению СЕ мощности!
Если возьмём бочку объёмом 200 л., поставим её на неподвижную тележку, заполним её водой, на боковой стенке возле дна зделаем отверстие и поставим под струю выбегающей воды из бочки лопаточную турбинку и замерим количество полученной энергии от турбинки (условно приняв КПД турбинки за 100%) тогда мы получим энергии на турбинке ровно столько, сколько было затрачено для заправки бочки водой.
Теперь уберём турбинку и отпустим тормоз на тележке и замерим количество энергии от перемещения тележки с бочкой от действия реактивной силы струи воды из бочки, тогда мы получим три вида ускорения в такой системе:
первоый вид ускорения за счёт реакции от отбрасывания массы рабочего тела,
второй от снижения массы рабочего тела в бочке,
третий и самый главный для нас т.к. и менно он может давать СЕ это ускорение за счёт отталкивания от массы рабочего тела с не нулевой начальной скоростью!
По этому во втором варианте при определённых параметрах (запас РТ, диаметр отверстия, высота столба воды и т.д.) мы можем получить энергии от перемещения бочки с тележкой больше чем необходимо для заправки бочки новой порцией воды!
http://РЕКЛАМА
- может ли полезная мощность реактивного двигателя ракеты стать больше мощности этого двигателя? Положительный ответ звучит парадоксально. В то же время он очевиден: полезная мощность двигателя μ u v при возрастании скорости v, действительно, превзойдёт постоянную мощность двигателя μ u2 / 2, как только v > u / 2.
- за счет приобретенной снарядом скорости мы увеличили общий коэфициент полезного действия ракеты в 2,33 раза.
- предельная скорость истечения газов ограничена скоростью протекания реакции окисления, на используемом топливе для ракетоносителей эта скорость не превышает 4 км./сек., при этом ракетоноситель преодолевает первую космическую скорость 7,9 км./сек., ускорение в диапазоне от 4 км/сек до 7,9 км/сек не возможно обеспечить ни повышением мощности РД ни уменьшением массы топлива ракетоносителя, это ускорение можно обеспечить только за счёт сложения кинетической энергии массы топлива (или рабочего тела) с кинетической энергией исходящих газов в РД. Главная особенность третьего вида ускорения - беззатратность! Третий тип ускорения происходит при постоянной потребляемой мощности на входе системы, при этом третий тип ускорения приводит к росту отдаваемой полезной мощности на выходе системы!
Буду рад обсудить третий тип ускорения с Вами.
С уважением.
Предлагаю в этой теме обсуждать механические физические явления и процессы, которые могут выполнять эту функцию.
Использование опоры с растущей остаточной скоростью приводит к получению СЕ мощности!
Если возьмём бочку объёмом 200 л., поставим её на неподвижную тележку, заполним её водой, на боковой стенке возле дна зделаем отверстие и поставим под струю выбегающей воды из бочки лопаточную турбинку и замерим количество полученной энергии от турбинки (условно приняв КПД турбинки за 100%) тогда мы получим энергии на турбинке ровно столько, сколько было затрачено для заправки бочки водой.
Теперь уберём турбинку и отпустим тормоз на тележке и замерим количество энергии от перемещения тележки с бочкой от действия реактивной силы струи воды из бочки, тогда мы получим три вида ускорения в такой системе:
первоый вид ускорения за счёт реакции от отбрасывания массы рабочего тела,
второй от снижения массы рабочего тела в бочке,
третий и самый главный для нас т.к. и менно он может давать СЕ это ускорение за счёт отталкивания от массы рабочего тела с не нулевой начальной скоростью!
По этому во втором варианте при определённых параметрах (запас РТ, диаметр отверстия, высота столба воды и т.д.) мы можем получить энергии от перемещения бочки с тележкой больше чем необходимо для заправки бочки новой порцией воды!
http://РЕКЛАМА
- может ли полезная мощность реактивного двигателя ракеты стать больше мощности этого двигателя? Положительный ответ звучит парадоксально. В то же время он очевиден: полезная мощность двигателя μ u v при возрастании скорости v, действительно, превзойдёт постоянную мощность двигателя μ u2 / 2, как только v > u / 2.
- за счет приобретенной снарядом скорости мы увеличили общий коэфициент полезного действия ракеты в 2,33 раза.
- предельная скорость истечения газов ограничена скоростью протекания реакции окисления, на используемом топливе для ракетоносителей эта скорость не превышает 4 км./сек., при этом ракетоноситель преодолевает первую космическую скорость 7,9 км./сек., ускорение в диапазоне от 4 км/сек до 7,9 км/сек не возможно обеспечить ни повышением мощности РД ни уменьшением массы топлива ракетоносителя, это ускорение можно обеспечить только за счёт сложения кинетической энергии массы топлива (или рабочего тела) с кинетической энергией исходящих газов в РД. Главная особенность третьего вида ускорения - беззатратность! Третий тип ускорения происходит при постоянной потребляемой мощности на входе системы, при этом третий тип ускорения приводит к росту отдаваемой полезной мощности на выходе системы!
Буду рад обсудить третий тип ускорения с Вами.
С уважением.
2. Это система , когда тоже колесо например, с той же массой, с меньшим габаритом и принципом; тут не надо раскручивать, так как система не может быть в стане спокойствия и сама будет двигаться, если " не зафиксирована", не остановлена"... а работу будет выполнять не меньше 1 -й....