В очень скором будущем, широким использованием водородного топлива в быту, уже никого не удивишь, но пока каждый новый бестопливный генератор, работающий на водородном топливе (или если быть совсем точным на газе Брауна) расценивается как великая диковинка!
На видео представлен рабочий образец обычного бензинового генератора, использующий водородное топливо. Самая обычная вода под действием импульсов электрического тока расщепляется на кислород и водород и без каких либо дополнительных добавок питает самый обычный двигатель внутреннего сгорания. Данный образец двигателя питает сам себя и вырабатывает еще 400 ватт полезной электрической мощности, которая питает нагрузку.
Помимо доступности и бесплатности водородного топлива, необходимо так же отметить его экологическую чистоту и безопасность. Ведь «отходами» данного горения является самая обычная вода, вылетающая из выхлопной трубы в виде водяного пара. По этому двигатели работающие на водородном топливе или на газе Брауна с успехом могут применяться в закрытых помещениях без вывода выхлопных газов наружу. Следует так же отметить, что одного литра воды хватает на несколько дней работы данного генератора.
«Самая обычная вода под действием импульсов электрического тока расщепляется на кислород и водород и без каких либо…»
Здравствуйте! Хотелось бы уточнить «природу» (характеристики) импульсов, если это возможно. Принцип расщепления воды явно не электролитический. Может ошибаюсь. Спасибо вашему сайту. Заставляете думать иначе….
Технологий масса! Если действительно интересно, то начните с работ Стенли Майера.
Там же аккумулятор!Это не самозапитка!
Где аккумулятор? Аккумулятор был рядом только для запуска, а потом его нет…
мутный какой-то ролик. ничего не понятно, ничего не объясняют. Зачем там аккумулятор если он движок шнурком завел? что за примочка перед движком? Сомнительно.
Аккумулятор нужен для того что бы на катушку зажигания питание подовалось. Я не прав?! В конечном счете можно сделать самозапитку.
Думаю, что Вы не правы.. Для зажигания аккумулятор не нужен. У Вас мопеды были в детстве? :-)
а мотоиклам нужен.
Работа Стенли Майера основана на последовательном резонансе индуктивности альтернатора и емкости водородной ячейки. Эффективность ячейки зависит от добротности образованного колебательного контура.
Здравствуйте! У Стенли Майера (если верить фильму она ездит на воде) во время эксперимента давление образовавшихся газов в емкости дошло до 15 очей. Возникает вопрос: водород+кислород — на сколько опасна такая смесь при таком давлении. А также что именно горит на выходе: О+Н выделившийся или Н выделившийся + О среды? Спасибо за ответы. Мир вам и привет.
Если так, будет еще много H2O2
Здравствуйте! Поясните…
Увы исследований на эту тему пока нет, по этому все ответы будут увы только предположениями. По логике от давления опасность не возрастает. Его и сжижать можно и он от этого не взорвется. Что же касается того, что горит, то тут то же не все так просто. Не совсем понятно какой там водород, атомарный или все же H2, есть много двигателей, которые работают только за счет расщепление молекулярного водорода на атомарный и обратно… Думаю, что кислород из вне в данном случае если и потребляется, то совсем не много, но это только лишь мое мнение, построенное на логике, которая тут может быть не применима. В общем проверять нужно!
Спасибо!
Аккумулятор нужен для запуска расщепления воды, до того как заведётся двигатель.
есть книга написанная, по моему, харьковским институтом по использованию водорода в двс. находил ее в Инете.
Буду очень благодарен Вам, если вспомните хотя бы ее название и автора…
то что показано утверждает что это возможно, подтверждение есть в ютубе. желающие могут убедиться введя « HHO Generator ». Поляки даже трактора на воду переводят. Дизельный двигатель реально экономит 70% солярки. Карбюраторный двогатель вообще обходиться без бензина.
Единственный недостаток зимой. Вода в генераторе замёрзнуть может. Зато езда на воде оправдает любые неудобства. В 1974 году, на заводе АЗЛК были пробные модэли автомобилей использующие воду как топливо. даже пробные полёты самолёта…
Другое дело — как расчитать выделяемый водород, чтобы двигатель не испытывал топливного голода, и чтобы небыло лишней водородной смеси.. А к вопросу — откуда берёться кислород для реакции…. несгоревший водород просто вылетает, ненанося никакого вреда
Расчитывать подачу методом народного тыка путем увеличения или понижения тока т.к. с генератора выходит переменка и ее через зарядное устройство с регулятором тока увелич.или пониж. выход газа газ Брауна ННО пропустив через углеродосодержащие жидкости "бензин,ацетон, керосин" и.т.д. и водород и кислород и пары угл. содер. смесь попадает в камеру сгорания. ДВС 4х тактный не 2х.
Аккумулятор в этом видео питает какую-то хитрую специальную систему зажигания. Она там на генераторе вверху на дощечке прикручена.
А какую мощьность имеет генератор? А то например 400 Ватт с 5ти киловат это понт.
" Следует так же отметить, что одного литра воды хватает на несколько дней работы данного генератора." Электролизер потребляемый 2Квт час ему литра на час полтора хваит и то я преувеличил!