Постройка мощного мотора Бедини

Пока нет материалов, и руками особо делать нечего,решил подумать как немного сэкономить на питании.
Импульсы с одной из свободных катушек с батареи 2 А/Ч через диодный мост были пущены на конденсатор,с которого в свою очередь был запитан ряд основных заряжающих катушек. В результате на питающей батарее разряд идет крайне медленно, но заряжаемая батарея заряжается. Причем естественно появилась периодичность ипульсов примерно 12 секунд идут мощные импульсы,( при этом разряд на АКБ питания примерно 200 мА);затем примерно секунд 20 более слабые импульсы, на питающей батарее разряд примерно 40 мА; и за этот период батарея успевает вернуться к исходной цифре питания.Сейчас немного разрядил большую батарею и поставил на заряд.

 

А зачем нужен диод, который от резистора на минус идет???

 

Пока у меня идет модернизация 12ти катушечного зарядника.
Оставил одну катушку отдельно.На ней при помощи маленького АКБ пробую разные варианты съема.
Сделал маятник.И облажался Опять намотал тонким проводом,многими жилами.На один транзистор взял по 3 провода 0.3 всего 10 жил одна управляющая.В итоге нет амплитуды импульса.Всего 70-90 вольт.
Сердечник катушки сделал из трансформаторного железа.Резал ножницами каждую пластинку, не так уж и долго, за час управился.У меня были омедненные электроды приготовлены.Однако проделав опыт с магнитом предполагаемым сердечником и скрепкой электроды отложил.Трансформаторное железо пробовал несколько вариантов.Лучший результат показало железо со старого советского стабилизатора.
Зарядка с маятника идет паршиво, зато раскачивается шикарно Сутки качался, в заряжаемом ничего особо не прибыло.
Грешу на катушку.Купил провода 1мм и транзисторов как у Бедини.
Как доведу до ума выложу видео.

 

Попробуй сложи магниты северными сторонами вместе. Разумеется, будут отталкиваться,но уж придумай что -нибудь.Импульс должен увеличиться.

 

Слышал про такой вариант.
Попробую спасибо.
Но сначала перемотаю катушку :fp:

 

Как обещал.
Маятник. Интересное устройство.Интересные результаты показывает.Основная фишка очень экономичное потребление за счет низкой частоты.Благодаря этому можно настроить очень сильные импульсы.Сопротивление в базе транзистора минимальное,на грани ухода катушки в качерный режим.
Еще одна особенность.Питающий АКБ как бы немного успевает восстановится между импульсами.У заряжаемого есть больше времени на освоение энергии импульсов.

 

механик
Каково потребление маятника в холостом режиме? Есть возможность измерить?

 

Хорошо сделано. Аж жаба душит ! По-белому .

 

Спасибо всем
Потребление померить проблематично.Могу сказать что АКБ 7ач хватило на 3 дня непрерывной работы.Это в самом не экономичном режиме.
Думаю из за паузы между импульсами емкость АКБ играет роль.Во время паузы между импульсами идет как бы откат напряжения на питающем обратно.Так вот чем больше емкость тем быстрее будет этот откат.Соответственно еще дольше работать будет.

 

Добавил на вал небольшой генератор. Первое включение показало, что в полной мере жизнеспособная идея.

 

Правильно принцип точно по ВЕГЕ

 

Об этом Бедини давно рассказывал в переписках. До 34 % можно снимать мощности, если не ошибаюсь. Но рассказывал на английском.Я помню давно как Большой Змей с Матрикса в ветке Бедини не умокал,все хвастался, что он знает английский.

 

А если создавать серьезнейшее устройство с управляемым процессом то от триггерной катушки нужно отказываться и преходимость к принципу Адамса, но на систему датчика Холла, т.к. Мотор он и в Африке мотор, и частота от оборотов.

 

Здорово
Я когда крутил мотор от батареек ,горизонтальный,тоже пытался приделать генератор.Самодельный.Правда не смог разобратся с подключением обмоток и бросил это занятие,с мыслью потом к этому вернутся.А так если наладить съем еще и с генератора то просто чудо будет.
Сейчас у меня мысли приделать к верхней части маятника несколько магнитов и одну обмотку генераторную,плюс конденсатор,тиристор,неонка и на питающий все это дело.

 

ИМХО, все равно АКБ разрядится. АКБ могут осуществляться только одно: заряд или разряд, потому что химические реакции позволяют только один процесс.

 

Владимир, рассмотри работу АКБ в схеме автомобиля он же там под заряжается когда генератор работает и химические процессы работают

 

Правильно. Вопрос дискутабельный. В представлении систем Бедини это будет работать, если энергия одного рода.
В случае очередности импульсов разряд - заряд, на мой взгляд, без вопросов.

 

Попытка работать с радиантом, менее перспективна, той если радиальную преобразовывать в обычную даже с потерями.
Преобразование через магнитный поток....... главное в цели которую нужно достичь, универсального источника энергии не создать.

 

[/quote]

ИМХО, все равно АКБ разрядится. АКБ могут осуществляться только одно: заряд или разряд, потому что химические реакции позволяют только один процесс.[/quote]

Все рассудит практика
Насчет очередности импульсов. ОЭДС получается в тот момент когда никакого тока в катушке нет,транзисторный ключ разомкнут.По сути можно вообще направить импульсы на питающий АКБ и импульсы питающий и заряжающий никак не будут пересекатся Поправьте если я не прав.