Последовательный резонанс! СЕ?

Я тоже не удалял. Может пятая колонна работает.

 

Благодарим Олега и Григория за бдительность!
Сообщение Григория восстановлено.

 

Из опыта многих поколений могу точно сказать, что не все трёхфазные асинхронники работают в сети 220V. Делайте выводы... предлагаю вначале запустить по классической схеме.

Как вариант можно попробовать туннельный диод.

 

Не встречал 3-х фазного асинхронника который бы не работал от однофазной сети. Без разницы хоть с короткозамкнутым ротором хоть с фазным. По диодам надо выбирать те которые способны выдержать ток заряда и разряда емкости. Этот ток зависит от мощности двигателя и того что будут вырабатывать генерирующие обмотки в оптимальном режиме.

А это схемы практических включений АД при обычном включении в однофазную сеть.

<a class="postlink" href="http://www.elremont.ru/electrik/trifaz220.php" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.elremont.ru/electrik/trifaz220.php</a>

 

Не всё можно найти в интернете.

Туннельный диод выдержит все нагрузки, кстати автор в перепосте по всей видимости даже не подозревал, что диоды Д220 годятся только, как предохранители. Однополупериодное неполное выпрямление скашивает напряжение с 220 до 110V, схема сомнительная.

 

Можно любые диоды рассчитанные на необходимый ток. А выпрямление в схеме двухполупериодное. Конденсаторы заряжаются и разряжаются в каждый полупериод только каждая обмотка заряжает
и верхний и нижний в разные полупериоды.<br /><br />-- 18 июл 2013, 21:24 --<br /><br />

Добрался до гаража имею следующее:

1. 400 W, cos f -0,7, 2750 об/мин, КПД-0,7

2. 120 W, cos f -0,72, 2690 об/мин, КПД-0,6

Мощность небольшая. но для постановки некоторых эксов пока подойдет. Попробую увеличить массу ротора за счет установки массивного маховика. Пока так.

 

К сожалению кроме короткого замыкания по схеме ничего такого не нашёл.

 

Где Вы видели МОЩНЫЙ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ туннельный диод? Знаете тип? Тогда, прошу информацию в студию!!

 

А теперь посмотрите так. Верхняя обмотка двигательная, а две нижние генерирующие. Диодная развязка обеспечивает подачу энергии от двух генерирующих обмоток на одну двигательную. Представленная схема это схема после раскрутки двигателя и коммутации обмоток на самозапит.

 

Маркировку не помню, но они довольно увесистые используются в генераторах 0,4 кВ, тестером не тестятся в связи своей особенностью туннельного перехода проверяются в цепи по вольт-амперной характеристики.

Попробуйте при эксперименте замерить ток по фазам, предполагаю нечто любопытное.

 

Нельзя ли поконкретней что предполагаете.

 

Асимметрию нагрузок.

 

Нагрузка здесь одна - обмотка движения. Генерирующие обмотки работают на нее через буфер - конденсаторы. Тем более они развязаны через диоды. Так что перекоса фаз не предполагается, если Вы об этом.

 

При этом предполагается, что короткозамкнутый ротор развязать нет возможности.

 

А это уже другая история. Предполагаем то что короткозамкнутый ротор получает импульс вращения при питании одной обмотки.

-- 19 июл 2013, 22:27 --

Первые эксы для понятия исходной обстановки. По результатам после анализа будут проведены следующие в различных режимах.

-- 20 июл 2013, 12:58 --

Дополнительный принципиальный экс для дальнейшего продолжения.<br /><br />-- 21 июл 2013, 15:16 --<br /><br />Заключительный экс из этой серии.

 

Как не крути, а на инвертор всё равно не похоже.

 

Какой инвертор имеется в виду?

 

<a class="postlink" href="http://dic.academic.ru/dic.nsf/bse/90370/%D0%98%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D1%80" onclick="window.open(this.href);return false;">http://dic.academic.ru/dic.nsf/bse/9037 ... 0%BE%D1%80</a>

 

Слишком общее определение. Скорее двигатель-генератор с самозапитом.

 

Не поленился покопаться в справочнике туннельных диодов. Вот самые мощные.
ГИ305А - Iпр.- не более 20мА, Ррасс.-не более 250мВт, Uобр - не более 0,3В.
Из туннельных обращенных диодов самый мощный - ГИ403А -соответственно 10мА, 0,12В, мощность не нормируется вообще.
Туннельные диоды в принципе не могут работать как выпрямительные. ТД отличается наличием ОТРИЦАТЕЛЬНОГО участка ВольтАмперной Характеристики (когда ты ему напряжение увеличиваешь, а ток через него начинает падать!).
Для сравнения IGBT КП778В (IRFP250) Iпр.=23А/Uобр.=250В/Rоткр.=0,14 Ома.
Почувствуйте разницу...