Mouselab
Чатланин
- Регистрация
- 2 Апрель 2021
- Сообщения
- 854
- Реакции
- 85
- Баллы
- 28
un 17, 2025
Reactionless Propulsion Achieved at Greater than 100 Pounds of Lift.
The nature of the free electron, photon and absolute space confirmed by the production of over 100 lbs of reactionless lift enabling trans-medium, omnidirectional craft of mega-pound-scale lift to provide unconstrained mobility to transverse the oceans, sky, and solar system using inexpensive commercially available components. At an exemplary very tolerable acceleration of two times gravitational acceleration, the corresponding travel times from Philadelphia to Tokyo Japan, and to the Moon, and Mars are 18 minutes, 1 hour 45 minutes, and 2 days, respectively.
Specifically, as a special exception to Newton’s third law, not considered by Newton, was the absorption of a photon by a free electron moving with positive velocity relative to its absolute-space inertial frame of reference, the frame corresponding to the creation of the electron at rest (i.e. zero kinetic energy above its exact photon production energy). Absolute space conserves the mass-energy inventory of the universe. Conservation of energy and angular momentum of the photon and electron that absorbs the photon requires the photon and its energy transition to the electron at an increased kinetic energy in the initial direction of travel. The transition is reactionless due to the object of reaction being spacetime that propagates the photon. This phenomenon called space drive provides a mechanism for a reactionless propulsion system. Using space drive, the plasma confinement was achieved which is also shown to be the mechanism of the confinement of plasma outside of flattened waveguide and microwave cavity sources of atmospheric pressure plasma jets. Jets spanning lengths that are 100,000 times higher than possible based on the limiting recombination lifetime of plasma in the absence of microwave power to maintain them is shown to be due to space drive. Moreover, the plasma sound speed and plasma pressure were determined using plasma electron density and temperature measurements, and it was observed that the plasma pressure was made directional by space drive with agreement between corresponding calculated and experimentally observed extent of confinement of powerless plasma jets and the maximum lift capability of space drive. Specifically, the observation of supersonic propagating lift of over 46.9 kg (103.3 lbs.) with 330 W of microwave power applied for 40 ms corresponding to 13.2 J is reported. The measured lift for energy absorbed matched physical predictions. This first-of-a-kind space drive prototype demonstrated a power to weight payload lift capability of about 3 W/lbs. which compares very favorably to that of the Starship of 655,000 W/lb.
Space-Drive-Paper-wfigures.pdf. (Paper updated August 25, 2025)
источник: https://brilliantlightpower.com/reactionless-propulsion/ (по ссылке более подробно включая фото и видео материалы)
Машинный перевод статьи:
Получена тяга без выброса рабочего тела, превышающая 100 фунтов.
Природа свободного электрона, фотона и абсолютного пространства получила подтверждение благодаря созданию тяги без выброса реактивной массы (бесфакельной тяги) величиной более 100 фунтов; это открывает путь к созданию всенаправленных аппаратов, способных перемещаться в различных средах (воздух, вода, космос) и развивать тягу порядка миллионов фунтов, обеспечивая полную свободу передвижения через океаны, в атмосфере и в пределах Солнечной системы с использованием недорогих, коммерчески доступных компонентов. При умеренном и вполне приемлемом ускорении, равном удвоенному ускорению свободного падения, время в пути из Филадельфии до Токио (Япония), до Луны и до Марса составит соответственно 18 минут, 1 час 45 минут и 2 дня.
В частности, особым случаем, не учтенным Ньютоном при формулировке его третьего закона, является поглощение фотона свободным электроном, движущимся с положительной скоростью относительно инерциальной системы отсчета, связанной с «абсолютным пространством» (системой, в которой электрон изначально покоился, то есть не обладал кинетической энергией сверх той, что необходима для его рождения). Абсолютное пространство обеспечивает сохранение суммарной массы-энергии Вселенной. Законы сохранения энергии и момента импульса для системы «фотон — поглощающий его электрон» требуют, чтобы энергия фотона перешла к электрону, увеличив его кинетическую энергию и сохранив направление первоначального движения. Этот процесс происходит без отдачи (реактивного импульса), поскольку противодействующим объектом выступает само пространство-время, обеспечивающее распространение фотона. Данное явление, названное «космическим движителем» (space drive), лежит в основе принципа работы безопорных (бесфакельных) двигательных систем. На основе этого механизма было достигнуто удержание плазмы; также показано, что именно этот механизм обеспечивает удержание плазмы за пределами плоских волноводов и микроволновых резонаторов, генерирующих струи плазмы при атмосферном давлении. Установлено, что существование плазменных струй, длина которых в 100 000 раз превышает предел, определяемый временем рекомбинации плазмы (при отсутствии поддерживающего микроволнового излучения), обусловлено именно действием космического движителя. Кроме того, на основе измерений электронной плотности и температуры плазмы были определены скорость звука и давление в плазме; было выявлено, что космический движитель придает давлению плазмы направленный характер, при этом расчетные данные о степени удержания плазменных струй (не получающих внешней энергии) хорошо согласуются с экспериментальными наблюдениями и теоретической максимальной подъемной силой движителя. В частности, сообщается о наблюдении сверхзвукового распространения подъемной силы, превышающей 46,9 кг (103,3 фунта), при подаче микроволновой мощности 330 Вт в течение 40 мс (что соответствует затраченной энергии 13,2 Дж). Измеренная величина подъемной силы, полученной за счет поглощенной энергии, совпала с теоретическими прогнозами. Этот уникальный прототип космического движителя продемонстрировал удельную мощность подъема полезной нагрузки на уровне около 3 Вт на фунт веса, что весьма выгодно отличается от показателя системы Starship, составляющего 655 000 Вт на фунт.
Как тебе такое, Илон Маск? )))))
Reactionless Propulsion Achieved at Greater than 100 Pounds of Lift.
The nature of the free electron, photon and absolute space confirmed by the production of over 100 lbs of reactionless lift enabling trans-medium, omnidirectional craft of mega-pound-scale lift to provide unconstrained mobility to transverse the oceans, sky, and solar system using inexpensive commercially available components. At an exemplary very tolerable acceleration of two times gravitational acceleration, the corresponding travel times from Philadelphia to Tokyo Japan, and to the Moon, and Mars are 18 minutes, 1 hour 45 minutes, and 2 days, respectively.
Specifically, as a special exception to Newton’s third law, not considered by Newton, was the absorption of a photon by a free electron moving with positive velocity relative to its absolute-space inertial frame of reference, the frame corresponding to the creation of the electron at rest (i.e. zero kinetic energy above its exact photon production energy). Absolute space conserves the mass-energy inventory of the universe. Conservation of energy and angular momentum of the photon and electron that absorbs the photon requires the photon and its energy transition to the electron at an increased kinetic energy in the initial direction of travel. The transition is reactionless due to the object of reaction being spacetime that propagates the photon. This phenomenon called space drive provides a mechanism for a reactionless propulsion system. Using space drive, the plasma confinement was achieved which is also shown to be the mechanism of the confinement of plasma outside of flattened waveguide and microwave cavity sources of atmospheric pressure plasma jets. Jets spanning lengths that are 100,000 times higher than possible based on the limiting recombination lifetime of plasma in the absence of microwave power to maintain them is shown to be due to space drive. Moreover, the plasma sound speed and plasma pressure were determined using plasma electron density and temperature measurements, and it was observed that the plasma pressure was made directional by space drive with agreement between corresponding calculated and experimentally observed extent of confinement of powerless plasma jets and the maximum lift capability of space drive. Specifically, the observation of supersonic propagating lift of over 46.9 kg (103.3 lbs.) with 330 W of microwave power applied for 40 ms corresponding to 13.2 J is reported. The measured lift for energy absorbed matched physical predictions. This first-of-a-kind space drive prototype demonstrated a power to weight payload lift capability of about 3 W/lbs. which compares very favorably to that of the Starship of 655,000 W/lb.
Space-Drive-Paper-wfigures.pdf. (Paper updated August 25, 2025)
источник: https://brilliantlightpower.com/reactionless-propulsion/ (по ссылке более подробно включая фото и видео материалы)
Машинный перевод статьи:
Получена тяга без выброса рабочего тела, превышающая 100 фунтов.
Природа свободного электрона, фотона и абсолютного пространства получила подтверждение благодаря созданию тяги без выброса реактивной массы (бесфакельной тяги) величиной более 100 фунтов; это открывает путь к созданию всенаправленных аппаратов, способных перемещаться в различных средах (воздух, вода, космос) и развивать тягу порядка миллионов фунтов, обеспечивая полную свободу передвижения через океаны, в атмосфере и в пределах Солнечной системы с использованием недорогих, коммерчески доступных компонентов. При умеренном и вполне приемлемом ускорении, равном удвоенному ускорению свободного падения, время в пути из Филадельфии до Токио (Япония), до Луны и до Марса составит соответственно 18 минут, 1 час 45 минут и 2 дня.
В частности, особым случаем, не учтенным Ньютоном при формулировке его третьего закона, является поглощение фотона свободным электроном, движущимся с положительной скоростью относительно инерциальной системы отсчета, связанной с «абсолютным пространством» (системой, в которой электрон изначально покоился, то есть не обладал кинетической энергией сверх той, что необходима для его рождения). Абсолютное пространство обеспечивает сохранение суммарной массы-энергии Вселенной. Законы сохранения энергии и момента импульса для системы «фотон — поглощающий его электрон» требуют, чтобы энергия фотона перешла к электрону, увеличив его кинетическую энергию и сохранив направление первоначального движения. Этот процесс происходит без отдачи (реактивного импульса), поскольку противодействующим объектом выступает само пространство-время, обеспечивающее распространение фотона. Данное явление, названное «космическим движителем» (space drive), лежит в основе принципа работы безопорных (бесфакельных) двигательных систем. На основе этого механизма было достигнуто удержание плазмы; также показано, что именно этот механизм обеспечивает удержание плазмы за пределами плоских волноводов и микроволновых резонаторов, генерирующих струи плазмы при атмосферном давлении. Установлено, что существование плазменных струй, длина которых в 100 000 раз превышает предел, определяемый временем рекомбинации плазмы (при отсутствии поддерживающего микроволнового излучения), обусловлено именно действием космического движителя. Кроме того, на основе измерений электронной плотности и температуры плазмы были определены скорость звука и давление в плазме; было выявлено, что космический движитель придает давлению плазмы направленный характер, при этом расчетные данные о степени удержания плазменных струй (не получающих внешней энергии) хорошо согласуются с экспериментальными наблюдениями и теоретической максимальной подъемной силой движителя. В частности, сообщается о наблюдении сверхзвукового распространения подъемной силы, превышающей 46,9 кг (103,3 фунта), при подаче микроволновой мощности 330 Вт в течение 40 мс (что соответствует затраченной энергии 13,2 Дж). Измеренная величина подъемной силы, полученной за счет поглощенной энергии, совпала с теоретическими прогнозами. Этот уникальный прототип космического движителя продемонстрировал удельную мощность подъема полезной нагрузки на уровне около 3 Вт на фунт веса, что весьма выгодно отличается от показателя системы Starship, составляющего 655 000 Вт на фунт.
Как тебе такое, Илон Маск? )))))