Растительная клетчатка является доступным и распространённым биологическим ресурсом, служит в том числе для производства метанола и биоэтанола. Однако производить спирт – дорого, да и залить твёрдое топливо в бензобак машины не реально. Однако из клетчатки можно получить лёгкий сыпучий порошок, который и может стать очередным видом биотоплива. Растительная биоклетчатка состоит, в основном, из целлюлозы, которая служит основой для растений. Традиционно, это сырьё используют в виде твёрдых топливных гранул или пластин, для электростанций. Современные двигатели автомобилей вполне могут работать и на топливе в виде порошка. Который будет поступать прямо в цилиндры двигателя. Разумеется, для этого требуется модернизировать топливную систему. Порошок из целлюлозы обладает, благодаря своей волокнистой структуре, высокой вязкостью при низкой плотности. Микрокристаллическая целлюлоза со свойствами «псевдотекучести» – промежуточный результат гидролиза целлюлозы, которая растворена в воде. Именно этой порошок, можно сравнить по плотности с бензином. Используя этот вид топлива в двигателях, с помощью струй сжатого воздуха, можно создать гибридный поршневой двигатель. Для производства микрокристаллической целлюлозы, не обязательно использовать дорогие породы дерева – достаточно тростника, соломы, кустарников.