Принцип работы роторных гравитационных двигателей

[Patrik]

Насчет рек опровержений нет. Там другие масштабы в пространстве и времени, по сравнению с ванной.

Проектируя механические двигатели обязательно следует учитывать силу Кориолиса

Необязательно,

потому что:

Сила Кориолиса достаточно малая величина

Спасибо за интересную беседу.

 

[V__C]

Таким образом, так как затраты момента импульса на малых радиусах меньше получения момента импульса на больших радиусах, то мы получаем накопление момента импульса в системе.

В динамическом режиме, не исключено, что данный двигатель будет работать как сверхъединичное устройство. Но конечно, требуется проверка этого. И теоретическая, и экспериментальная.

Итак...
Кто-нибудь видит реальный доступный способ проверить теорию AAbramovich на практике?

Проверил.

Если не видно, ссылка на фото: http://i11.pixs.ru/storage/8/8/5/2016080323_8957023_22812885.jpg
1. В вертикальном положении быстро останавливается.
Сразу видно, что присутствует тормозяшая сила значительной величины.
2. Наклоны для компенсации силы Кориолиса не помогают.
3. В горизонтальном положениии от незначительного пинка по инерции крутится долго, секунд 60-80.
Все таки подшипник от винчестера.

 

[ЗРИВКОРЕНЬ]

Наука, образы от науки, символы - они не факт их принадлежности к Действительности! - Частное - иллюзия. Вот избавимся от иллюзий в теме, от догм, и прочих описаний Вселенной(эфир, гравитация, поля, тёмная, светлая, оранжевая материя, резонанс, ... ). Ибо в БТГ предпочтительно использовать Действительность. Тогда и на маховик в теме - не будет опора. И забегая вперёд, важнее рассмотреть, принцип работы не маховика, а маховика - преобразованного в маятник вращения. Этому - нет препятствий. Иначе получается, сами - тем что накапливает вторичное маховик, этим КИЛЛЕРОМ и так созданными источниками невосполнимых потерь, убиваем инициатора, - из нам неизвестной причины. Так наращиваемые потери даже не компенсируются.
- Что бы устранить противоречия, может, вместе попробуем ИСПОЛЬЗОВАТЬ объективный инструмент? Ведь - он без погрешностей, от образованного образами алгоритма мозга. ))) Т.Е. Истина там, чего из Действительности не возможно избежать, обойти. Неизбежность - в объективных, ПРИЗНАКАХ, ТЕНДЕНЦИЯХ. Они без критериев проверки истины, дают ОЧЕВИДНУЮ - безразмерную эффективность. Обратите внимание - это - без батареек, без 220вольт, без резонансов, без маховиков, без альтернативных возобновляемых источников, кои мы получили от наук! Т.Е. признак продольных сил - пассивно преобразованной - свободной энергии(СЕ) - в эффективность БТГ. СЕ - океан в котором мы живём. Он находится за горизонтом знаний науки. Эти силы продольные, не принадлежат ЭлектроМагнитноМеханическим взаимодействиям. Пояснение этого ещё дам, если препятствие в темах, смогу преодолевать.

С ув

 

[Володя]

- Что бы устранить противоречия, может, вместе попробуем ИСПОЛЬЗОВАТЬ объективный инструмент? Ведь - он без погрешностей, от образованного образами алгоритма мозга. ))) Т.Е. Истина там, чего из Действительности не возможно избежать, обойти. Неизбежность - в объективных, ПРИЗНАКАХ, ТЕНДЕНЦИЯХ. Они без критериев проверки истины, дают ОЧЕВИДНУЮ - безразмерную эффективность. Обратите внимание - это - без батареек, без 220вольт, без резонансов, без маховиков, без альтернативных возобновляемых источников, кои мы получили от наук! Т.Е. признак продольных сил - пассивно преобразованной - свободной энергии(СЕ) - в эффективность БТГ. СЕ - океан в котором мы живём. Он находится за горизонтом знаний науки. Эти силы продольные, не принадлежат ЭлектроМагнитноМеханическим взаимодействиям. Пояснение этого ещё дам, если препятствие в темах, смогу преодолевать.

С ув

Вы думаете что от науки мы не получим БТГ?

 

[ЗРИВКОРЕНЬ]

У лошади большая голова - пусть и думает.
Профи пишет то - что знает.

 

[masomunamos]

Опыт по проектированию несбалансированного колеса с жидким перемещаемым грузом.
Для перемещения объёма(1л) жидкости с нижней точки в верхнюю используется давление двойного объёма жидкости находящиеся в ёмкости в центре колеса.
Жидкость из нижней точки в верхнюю перемещается по трубке сечением 1см.кв. давление столба жидкости в трубке меньше давления жидкости в центральной части в десять раз. Что обеспечивает безпрепятственное перемещение жидкости в верхнюю точку без применения насоса или эйрлифта. Изменение геометрии центральной ёмкости кардинально не влияет на степень возникающей несбалансированности.
На левой анимации показан процесс перемещения жидкости.
На правой, степень несбалансированности колеса.

http://spaces.ru/files/view/?Li=358...1&Read=66645917&Lii=66645917&name=XARALL&Sn=1

 

[Володя]

Про что там пишут интересно узнать . Скачивать не буду.