подскажите где достать описание на сборку нескольких катушек ?
тупо последовательно их ставить ?
или к каждой катушке свой транзистор и свой заряжаемый акб ?
с двух катушек заряжать один можно ? уменьшив срок заряда ?
питающий один ?
и как нормально проверить заряжена ли батарея ? задолбался тестером амперы мерить )))
одиночную собрал - эксперементирую пока но хочется
1 больше скорости на вращение при этом не сильно повышая потребление
2 больше заряжаемых акб
и еще ктонить пробовал закольцевать схему с одним ?
как с заряжаемого сливая на кондеры или ионисторы отвязаться от схемы чтобы можно было пустить на зарядку питающего ?
тупо соединить не получиться - искрит
и одно забавное замечание - если к заряжаемому подключить кондер через диод - то на кондере напруга больше чем на заряжаемом - в моем случае 17 на кондере - 13 на акб (может конечно это изза блокинг-генератора который я добавил в схему), но получается с него вполне можно забирать на заряд питающего как бы так отвязаться по гальванике чтоль ? (сори за не знание терминологии - новичек еще )
и еще вопросик к тем кто собрал .... у меня крутиться и по часовой и против - принципиально разница есть ?
и еще вопрос - который покажется странным , но практики поймут )) - не лучше ли идет зарядка под нагрузкой ? никому так не казалось ? не выполняет ли неонка (в моей схеме кстати ее нет) роль нагрузки, своего рода баласта ...
да .... чтоб не быть голословным )))
<a class="postlink-local" href="http://zaryad.com/forum/viewtopic.php?f=96&t=829&start=80" onclick="window.open(this.href);return false;">viewtopic.php?f=96&t=829&start=80</a>
(если админ перенесет сюда сообщение - буду признателен )) )
кстати на сегодня уже выглядит по другому ))) - идет модернизация по использованию еще и механической энергии (совершаемой физической работы) в этой схеме )))
если у кого есть мысли на эту тему - предлагайте ))), но сразу стоит оговориться у бентьдиньки высокая скорость но малый крутящий момент, и при снижении скорости под нагрузкой на ротор она остановиться (( опробовано.
