tr23
Пацак
- Регистрация
- 24 Апрель 2011
- Сообщения
- 127
- Реакции
- 2
- Баллы
- 16
Решил открыть новую ветку, так как другая ветка уже изрядно заполнилась!
ПРОШУ ВАС!!!
Задавайте вопросы конкретно по схеме SSG Bedini simplified school girl motor , все другие комментарии будут "безжалостно" удаляться, так как в первую очередь Я хочу что бы люди работали над уже проверенным устройством!!!!!!!!
Интересная информация
Я не намерен участвовать в каких либо голосовых конференция и отвечать в ПМ так как не имею простого свободного времени , (учусь в немецком универе).
Вся информация доступна в полном объёме на английском языке, знание языка только приносит пользу.
О моих экспериментах:
Я обнаружил, что физическое состояние пластин аккумулятора должно быть изначально идеальным , как можно меньше сульфатации!
Поэтому когда вы начинаете эксперименты берите новые аккумуляторы и не меньше 4 ампер!
Как можно добиться наилучших результатов по зарядки:
За всё время экспериментов я понял, что у вас будут потери в энергии , это в первую очередь связано с тем что заряжаемый аккумулятор по разному может воспринимать генерируемые импульсы от схемы Бедини и для работы устройства Бедини нужен вполне весьма реальный ток (Расход 120мА на питающем аккумуляторе для системы на 7 транзисторах а для системы на одном расход 160 мА!)!
Наличие колеса ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!!
В книжке Бедини которая вышла в этом году так и написано что 20% дополнительной энергии вы получаете только от механической работы колеса, поэтому я настоятельно рекомендую использовать лопасти (ВЕНТИЛЯТОРА или от любого устройства которое генерирует направленный поток воздуха)
Процесс зарядки и разрядки может быть весьма очень долгим и если вы на основании экспериментов видите что всё плохо работает, вам возможно нужно менять оба аккумулятора и делать всё заново!
Какие магниты использовать?
Используйте только керамические ферритовые магниты, неодимовые у них слишком сильное магнитное поле и они могут очень сильно нагреваться, ЛЮБОЙ НАГРЕВ ЭТО ПОТЕРЯ ЭНЕРГИИ!!!!!!!!!
Сколько стоит приблизительно собрать схему Бедини?
В основном ваши затраты будут идти на магниты и аккумуляторы, я не думаю что транзисторы очень много стоят в СНГ, не говоря уже про другие базовые элементы, ну если финансы не позволяют ищите людей кто вместе с вами захочет собрать такую систему. В моём случаи эта сумма не превышала 200 евро.
Сам Бедини продаёт готовый комплект для сборки , его можно заказать напрямую у него.
Естествено это всё экспериментальная система и вам самим придётся "мучится" и настраивать её!
Для людей неопытных или совсем незнающих:
Я настоятельно рекомендую познакомится с литературой Бедини (инструкция по сборке схемы Бедини), также ознакомится с функциями транзисторов NPN, резисторов , диодов , перемененного сопротивления.
Вы должны хотя бы "относительно" понимать что с электрическим током происходит когда он проходит через схему Бедини.
Напоследок для любителей сверхединичности:
За всё время экспериментов я только лишь один раз наблюдал один интересный эффект:
когда мои затраты энергии были меньше а получаемый ток для заряжаемого аккумулятора был выше.
Я предполагаю, что можно сделать на базе Бедини какую то хитрую систему где переменное сопротивление будет постоянно менять своё положение то есть, что бы в момент резкого изменения напряжения заряжаемого аккумулятор в тот же момент менялось и переменное сопротивление создавая таким образом дополнительное движение тока.
Бедини в данном смысле даёт только лишь одну подсказку, что когда вы зарядили аккумулятор радиатной энергией то им можно зарядить другой стандартный аккумулятор через выпрямитель переменного тока в прямой ток.
Таким образ на данный момент есть две проблемы:
Как управлять переменным сопротивлением по отношению к заряжаемому аккумулятору?
Как менять аккумуляторы без большой потери энергии ?
Можно ли сделать автоматизированную схему которая будет решать выше указанные вопросы если да, то примеры в студию!!!!
Также я согласен с утверждением что система в которой один аккумулятор может работать в одновременном режиме зарядка/разрядка "бесконечно" не может на самом деле бесконечно работать, пластины такого аккумулятора просто не приспособлены для такой работы!!!!!!!
Это также и Бедини заявляет.
Итог , куда нужно стремится?
Нужно работать над созданием схемы где у вас несколько аккумуляторов которые периодически меняются местами , также очень важно понять как быстро эти аккумуляторы можно заряжать.
Лично для себя я считаю что изначально создать сверхединичную систему могут только те люди, которые непосредственно имеют экспериментальный опыт с импульсной технологией тесла, поэтому как только вы поймёте как действительно работает схема Бедини, то у вас будет действительно шанс сделать нечто подобное как у Теслы.......
ПРОШУ ВАС!!!
Задавайте вопросы конкретно по схеме SSG Bedini simplified school girl motor , все другие комментарии будут "безжалостно" удаляться, так как в первую очередь Я хочу что бы люди работали над уже проверенным устройством!!!!!!!!
Интересная информация
Я не намерен участвовать в каких либо голосовых конференция и отвечать в ПМ так как не имею простого свободного времени , (учусь в немецком универе).
Вся информация доступна в полном объёме на английском языке, знание языка только приносит пользу.
О моих экспериментах:
Я обнаружил, что физическое состояние пластин аккумулятора должно быть изначально идеальным , как можно меньше сульфатации!
Поэтому когда вы начинаете эксперименты берите новые аккумуляторы и не меньше 4 ампер!
Как можно добиться наилучших результатов по зарядки:
За всё время экспериментов я понял, что у вас будут потери в энергии , это в первую очередь связано с тем что заряжаемый аккумулятор по разному может воспринимать генерируемые импульсы от схемы Бедини и для работы устройства Бедини нужен вполне весьма реальный ток (Расход 120мА на питающем аккумуляторе для системы на 7 транзисторах а для системы на одном расход 160 мА!)!
Наличие колеса ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!!
В книжке Бедини которая вышла в этом году так и написано что 20% дополнительной энергии вы получаете только от механической работы колеса, поэтому я настоятельно рекомендую использовать лопасти (ВЕНТИЛЯТОРА или от любого устройства которое генерирует направленный поток воздуха)
Процесс зарядки и разрядки может быть весьма очень долгим и если вы на основании экспериментов видите что всё плохо работает, вам возможно нужно менять оба аккумулятора и делать всё заново!
Какие магниты использовать?
Используйте только керамические ферритовые магниты, неодимовые у них слишком сильное магнитное поле и они могут очень сильно нагреваться, ЛЮБОЙ НАГРЕВ ЭТО ПОТЕРЯ ЭНЕРГИИ!!!!!!!!!
Сколько стоит приблизительно собрать схему Бедини?
В основном ваши затраты будут идти на магниты и аккумуляторы, я не думаю что транзисторы очень много стоят в СНГ, не говоря уже про другие базовые элементы, ну если финансы не позволяют ищите людей кто вместе с вами захочет собрать такую систему. В моём случаи эта сумма не превышала 200 евро.
Сам Бедини продаёт готовый комплект для сборки , его можно заказать напрямую у него.
Естествено это всё экспериментальная система и вам самим придётся "мучится" и настраивать её!
Для людей неопытных или совсем незнающих:
Я настоятельно рекомендую познакомится с литературой Бедини (инструкция по сборке схемы Бедини), также ознакомится с функциями транзисторов NPN, резисторов , диодов , перемененного сопротивления.
Вы должны хотя бы "относительно" понимать что с электрическим током происходит когда он проходит через схему Бедини.
Напоследок для любителей сверхединичности:
За всё время экспериментов я только лишь один раз наблюдал один интересный эффект:
когда мои затраты энергии были меньше а получаемый ток для заряжаемого аккумулятора был выше.
Я предполагаю, что можно сделать на базе Бедини какую то хитрую систему где переменное сопротивление будет постоянно менять своё положение то есть, что бы в момент резкого изменения напряжения заряжаемого аккумулятор в тот же момент менялось и переменное сопротивление создавая таким образом дополнительное движение тока.
Бедини в данном смысле даёт только лишь одну подсказку, что когда вы зарядили аккумулятор радиатной энергией то им можно зарядить другой стандартный аккумулятор через выпрямитель переменного тока в прямой ток.
Таким образ на данный момент есть две проблемы:
Как управлять переменным сопротивлением по отношению к заряжаемому аккумулятору?
Как менять аккумуляторы без большой потери энергии ?
Можно ли сделать автоматизированную схему которая будет решать выше указанные вопросы если да, то примеры в студию!!!!
Также я согласен с утверждением что система в которой один аккумулятор может работать в одновременном режиме зарядка/разрядка "бесконечно" не может на самом деле бесконечно работать, пластины такого аккумулятора просто не приспособлены для такой работы!!!!!!!
Это также и Бедини заявляет.
Итог , куда нужно стремится?
Нужно работать над созданием схемы где у вас несколько аккумуляторов которые периодически меняются местами , также очень важно понять как быстро эти аккумуляторы можно заряжать.
Лично для себя я считаю что изначально создать сверхединичную систему могут только те люди, которые непосредственно имеют экспериментальный опыт с импульсной технологией тесла, поэтому как только вы поймёте как действительно работает схема Бедини, то у вас будет действительно шанс сделать нечто подобное как у Теслы.......
