Аккумуляторы в системах Бедини

[механик]

Re: Аккумуляторы-заряд радиантной энергией

Вообще тема очень интересная ибо на самом деле бывает так что аккумулятор портиться.
По моим наблюдениям это происходит по аналогии с обычным зарядным устройством.
АКБ очень не нравиться когда их заряжают за короткое время мощным потоком импульсов.Правда потеря емкости начинается не сразу,и проходит постепенно.Если перейти на более длительную зарядку то емкость восстанавливается.
Так же аккумуляторам естественно не нравиться когда их заряжают устройством не соответствующим по мощности,слабым.
Все то же самое можно наблюдать если обычным зарядным устройством заряжать АКБ слишком большим током или слишком маленьким.
Есть еще влияние частоты работы.Тут все не так однозначно.По этому поводу пока ничего точно сказать не могу.
Все эти наблюдения требуют много времени.

 

[Rakarskiy]

Re: Аккумуляторы-заряд радиантной энергией

может чистым радиантом попробовать

 

[Vladimir17]

Re: Замеры АКБ в системах Бедини

Vladimir Kangas
Электроимпульсное UFO

Принцип действия электроимпульсногo UFO основан на явлении сопровождающем мощный искровой разряд в жидкости.

Устройство UFO и его рабочий процесс.
Схема Электроимпульсного UFO дана на Fig.1. Внутри корпуса 1 расположена рабочая кaмера с параболическим отражателем 2 для направленного отражения ударной волны в право.
Электроды 3 установлены так, чтобы разряд между ними происходил в фокусе параболы. Электроды включены в цепь высоковольтной обмотки трансформатора 7 с ёмкостью 6 и выпрямителем 5.
Трансформатор увеличивает напряжение питающей сети до величины, несколькo большей, чем та, которая требуется для пpoбоя жидкости между электродами.
Величина подаваемого напряжения опрeделяется разрядным промежутком 4. Конденсатор периодически разряжаетcя через разрядный промежуток и электрoды, между которыми в момент разряда обрaзуется искра.
Искра представляет собой плазменный канал с высокой температурой, благодаря чему образуется кумулятивный пузырь, давящий на стенки канала в нeсколько дeсятков тысяч bar.
При этом фронт ударной волны получаетcя очень крутым, а температyры и давления в двух слоях жидкости, расположенных рядом, резко различаются, что приводит к большим тепловым потерям. Экспериментальными исследованиями установленo, что 50% энергии разряда затрачивается на излучение в ударной волне. Поэтому она довольно быстро трансформируется в звуковую синусоидальную вoлну, достигает правого фланца и отражается от него ввиде эхо.
Отсюда делаем вывод:
1.Левая стенка получает удар:
F1 = ps = 10000bar x 10см² = 100000 кг
2.Правая стенка получает удар: F2 = 0
Sammandrag
Получен разбаланс внутренних сил в замкнутой системе:
F = F1 – F2 = 100000кг.



Electroimpuls - UFO

Principen för hur en elektro-impuls-UFO fungerar är baserad på en kraftig gnisturladdning i en vätska.

Enheten UFO och dess arbetsprocess.
Schemat för elektroimpuls UFO visas i figur 1. På insidan av cylindern (1) finns en arbetskamera och en parabolisk reflektor (2) som skall rikta tryckvågen åt höger.
Elektroderna (3) är placerade så att urladdningen mellan dessa sker i parabolens fokus. Elektroderna ingår i en kedja i högspännings-lindningen i transformatorn (7) med en kondensator (6) och en likriktare (5).
Transformatorn ökar nätspänningen till ett värde som är något större än det som krävs för genomslag av vätska mellan elektroderna.
Värdet av den pålagda spänningen bestäms av urladdningsgapet (4). Kondensatorn urladdas periodvis genom urladdningsgapet och elektroder mellan vilka det uppstår en gnista i urladdningsögonblicket.
Gnistan är en plasma-kanal med hög temperatur, så att den kumulativa bubblan är bildad, som pressar uppmanar väggarna i den-kanalen i några tusen bar.
I detta fall den chocken främre är mycket brant, och temperatur och tryck i de två skikten av fluidum intilliggande, skall skilja sig skarpt, vilket leder till stora värmeförluster. Experimentella studier anvisas att 50% av utsläppen energin läggs på strålningen i stötvågen. Därför är det snabbt förvandlas till en sinusformad ljud vågen, ända fram till flänsen och reflekteras från det på grund av ekot.
Därför drar vi slutsatsen:
1.Vänstervägg träffas:
F1 = ps = 10000bar x 10cm ² = 100000 kg
2.Höger väggen blir drabbade: F2 = 0

Sammandrag

Som erhålls genom den obalans av inre krafter i ett slutet system:

F = F1 - F2 = 100000kg.








I’ve input this into Google Translate. The writer apparently has created a device, and is seeking some help: he has problems with ‘the spark’ ~J:
When creating a volume of liquid inside a specially designed pulsed high voltage electrical discharge in the area of ​​the later development of ultra-high pressure, which can be used widely for practical purposes.
Electro Hydraulic power from the first day of its discovery has been and remains a constant source of birth set of advanced production processes, which are now widely used around the world.
Yet none use this power imbalance that the internal forces in a closed system to create Reactionless Propulsion, which can be used to drive the spacecraft.
Below is a description:
Electro Impulse – UFO
The principle of how an electro-impulse-UFO function is based on a strong spark discharge in a liquid.
UFO unit and its working process.
The schedule for electromagnetic impulse UFO shown in Figure 1. The inside of the cylinder (1) has a working camera and a parabolic reflector (2) to direct the shock wave to the right.
Electrodes (3) are positioned so that the discharge of these occurs in the dish focus. The electrodes are part of a chain in the high-voltage winding of the transformer (7) and a capacitor (6) and a rectifier (5).
The transformer increases the voltage to a value that is slightly greater than that required for penetration of liquid between the electrodes.
The value of the applied voltage is determined by the discharge gap (4). The capacitor is discharged periodically by the discharge gap and the electrodes between which there is a spark discharge moment.
The spark is a plasma channel with high temperature, so that the cumulative bubble is formed, which presses on the walls of the channel in a few thousand bar.
In this case the shock front is very steep, and the temperature and pressure in the two layers of fluid adjacent, differ sharply, which results in large heat losses. Experimental studies directed that 50% of emissions are energy of the radiation in the shock wave. Therefore, it quickly turns into a sinusoidal sound wave, until the flange and reflected from it due to the echo.
Therefore, we conclude:
1.Vänstervägg meet:
F1 = ps = 10000bar x 10cm ² = 100,000 kp
2.Höger wall gets affected: F2 = 0
F = F1 – F2 = 100000kp.

 

[andreybahin]

Как ведут себя аккумуляторы в первой зарядке,если купить новые,они сразу заряжаются радиантом как обычно,или есть что то необычное в поведении самих аккумуляторов???

 

[volvyas]

Сам эту тему изучаю уже пару недель. Зарядник в процессе.
Со слов автора, новые аккумы могут не показать СЭ>1, тем более со школьником. Должен пройти процесс "кондиционирования". Да и по результатам опытов других людей можно судить что проходит минимум 5 циклов(есть исключения), прежде чем аккумы начинают эффективно преобразовывать "отрицательное" электричество.
Если не секрет, какое у Вас устройство и какие аккумы?

 

[механик]

Новую батарею желательно перед зарядкой импульсами зарядить и разрядить обычным зарядником.Результаты записать прям на борту акб маркером.Будет потом с чем сравнивать.
А так без разницы когда начинать заряжать импульсами.Хоть сразу ,хоть потом,хоть когда уже аккум обычным зарядным не заряжается.Перед зарядкой разрядить до 11 вольт под нагрузкой.

 

[andreybahin]

Если не секрет, какое у Вас устройство и какие аккумы?

небольшой школьник,на питании от шуруповёрта,на зарядке машинный

 

[magnum]

Попался мне акб гелевый, совсем никакой и не дышит, но в просторах Сети на свалках опыта есть мнение, что если залить насыщеным раствором алюмоаммонийных квасцов, - он непременно должен задергаться. Но поскольку, таковых у меня и хим.знакомых не оказалось, и заказывать в недрах Инета тоже желания не возникло, решил я их самостоятельно изготовить. На Страннике модератор прогнал каккой то рецепт, по которому квасцы должны получиться цвета грязи. Меня это не устроило и в недрах Сети я нашел рецептик, который и решил опробовать. В общем , в копилку копеечка, господа.
Серная кислота, алюминий и нашатырный спирт .
Раствор сульфата алюминия: наливаем серную кислоту в емкость, нагреваем и добавляем туда алюминий. Брать лучше в измельченном виде, но не порошок. Порошок сильно окислен на поверхности, поэтому реакция почти не пойдет. Фольга или стружка.
Ждать несколько дней, пока алюминий прореагирует полностью. После реакции раствор фильтруем.
Затем берем серную кислоту и нашатырный спирт. Для литра раствора алюмоаммонийных квасцов понадобится две баночки по 100 мл. Реакцию проводить на улице! Нашатырный спирт и аммиак сильно раздражают органы дыхания и глаза! Наливаем нашатырный спирт в емкость и медленно добавляем серную кислоту. Осторожно, раствор сильно нагревается и может закипеть!
Заканчивайте приливать кислоту, когда почувствуете, что раствор перестал нагреваться.
Затем берем оба раствора - сульфата алюминия и сульфата аммония - нагреваем почти до кипения и сливаем растворы в одну емкость. После остывания профильтровать и поставить в прохладное место. Почти сразу после охлаждения начинают выпадать кристаллы.

 

[magnum]

в завершение вопроса. Кристаллы продолжают выпадать и будет этот процесс с недельку. АКБ ожил и начал брать заряд.
Как дальше посмотрим. Бедини - техномаг.

 

[Дорогу осилит идущий!]

Re: автомат меняющий аккумуляторы



Простое зарядно-десульфатирующее устройство

Эту схема разработана по просьбе друга для зарядки и восстановления его убитого аккумулятора на 80 АЧ к машине. Естественно данные радиоэлементов там были другими (соответственно зарядному току батареи). Не смотря на простоту схемы (все гениальное - просто) год эксплуатации данного устройства показал отличную его эффективность в отношении десульфатации батареи. Купив себе не новый мотоцикл, я повторил схему, изменив данные элементов под батарею на 9 АЧ. После трех циклов заряд-разряда батарея ожила и показала емкость около 8 АЧ (до этого ее хватало на 2-3 включения стартера по 5 сек.).

Схема проста и легкоповторима даже для неопытных радиолюбителей. Она включает в себя 1 трансформатор, 2 полярных конденсатора большой емкости, 4 диода и 2 лампы накаливания. Для большей повторяемости я специально указал на схеме не конкретные типы диодов, а лишь их максимальные обратное напряжение и прямой ток.

Схема работает следующим образом. Цепь С1, HL1, D3 формирует асимметричный переменный ток для процесса десульфатации. При этом номинальный ток лампы HL1 должен быть равен 0,3 номинального зарядного тока батареи, а напряжение вдвое больше рабочего напряжения батареи. Отрицательный полупериод напряжения через диод D3 заряжает конденсатор С1, создавая через батарею короткий импульс разрядного тока большой силы. Во время положительного полупериода конденсатор С1 через лампу HL1 отдает полученную энергию назад в батарею, создавая импульс зарядного тока не большой силы, но гораздо большей длительности.

Цепь С2, HL2, D2, D4 работает по принципу удвоения напряжения и формирует чисто зарядный импульсный ток, совпадающий по фазе с зарядными импульсами цепи С1, HL1, D3. При этом номинальный ток лампы HL2 должен составлять 0,6 номинального зарядного тока батареи, а напряжение равно рабочему напряжению батареи. Если в конце заряда плотность электролита в банках не одинакова, стоит дать "покипеть" батарее некоторое время до достижения максимально одинаковой плотности в банках. При этом следите за уровнем электролита, своевременно доливая дистиллированную воду в банки до максимального уровня.

Если к отключенному от сети устройству подключить батарею в обратной полярности, то она будет разряжаться в щадящем режиме через цепи HL1, D1, II Tr1 и D4, HL2, D2. Таким образом, включая-выключая устройство с одновременной сменой полярности подключения батареи можно осуществлять циклы заряд-разряда батареи. При желании для этого можно разработать автоматику. Батарею не следует разряжать ниже 10,8 вольта (измеряется под нагрузкой). Конец заряда - 14,4 вольта на включенном устройстве.

Номинальный зарядный ток батареи равен 0,1 от ее емкости. При изготовлении устройства для батареи другой емкости следует увеличить емкость конденсаторов в столько раз, во сколько раз увеличится ее емкость по отношению к указанной на схеме. То же касается максимального прямого тока диодов и тока вторичной обмотки трансформатора (о расчете его мощности читайте в других источниках).

<a class="postlink" href="http://news.cxem.net/articles/circuit_875.php" onclick="window.open(this.href);return false;">http://news.cxem.net/articles/circuit_875.php</a> - Источник

т.е. АКБ тоже восстанавливает, восстанавливает емкость - причина импульсы, здесь еще и обратные ведь напрямую к обмотке не включается.

кто живой есть

вопрос на диодного однополупериодного выпрямителя если аккумулятор зарядился он будет , источник использовать как нагрузку . или диод не пустит обратно .
или не пустит обратно . постоянный ток аккумулятора не пройдёт обратно развёрнутая поляризация не даст . потому что один полупериод переменного тока проходил на аккум , диод работает по правилу поляризации
та схема что я применял схема

Обычное зарядное устройство для зарядки стартерных батарей состоит из трансформатора, обмотка которого имеет отводы, диодного однополупериодного выпрямителя и амперметра, измеряющего зарядный ток. Такое зарядное устройство не может контролировать процесс зарядки и не умеет восстанавливать засульфатированные аккумуляторы.

Рис.3

Если на выходе такого зарядного устройства включить узел, схема которого показана на рис.3, то устройство станет автоматическим и научится восстанавливать аккумуляторы тренировочным током.

При подключении аккумулятора тиристор открывается только на положительных полупериодах пульсирующего напряжения. На отрицательных (когда выпрямительный диод ЗУ закрыт) тиристор закрыт и происходит тренировочная разрядка аккумулятора через резистор R3.

В начале каждого полупериода, еще до открывания тиристора, происходит измерение напряжения на аккумуляторе. Если это напряжение полностью заряженного аккумулятора (13,5 В), то стабилитрон открывается и не дает открываться тиристору.

По мере заряда батареи открывание тиристора происходит ближе к вершине пульсирующего напряжения. Закрывание тиристора происходит на спаде полуволны пульсирующего напряжения, когда это напряжение становится ниже напряжения на аккумуляторе.

это правда http://zaryad.com/2015/04/02/prostoj-btg-ot-bronepoezda-bez-kupyur/

я нашел книгу я в шоке https://yadi.sk/i/s-ncQwQIeZYL2

 

[magnum]

кто живой есть

вопрос на диодного однополупериодного выпрямителя если аккумулятор зарядился он будет , источник использовать как нагрузку . или диод не пустит обратно ....

Вы в конкретной теме, не надо" живых искать". ИМХО, купите в магазине зарядку, и не заморачивайтесь вариантами Бедини.
С ув.

 

[Дорогу осилит идущий!]

я извиняюсь за живых .
всем здравствуйте .
так с аккумулятора пойдет на транс после зарядки на транс .
я думаю уже простую лампу с машины 55 ват и сразу будет видно как зарядится она должна загореться .
или есть какой то другой способ . только в магазин не надо посылать . руки не со сраки растут.

 

[magnum]

Никто не сомневается - руки наверняка на месте. Но есть стандартные - многократно проверенные решения . Поэтому и предложил магазин. Стоит ли тратить время, деньги и труды на зарядное устройство для АКБ? Только в аспекте - хобби. В этом случае ,дело Ваше - сами делаете, на свой страх и риск, хозяин - барин. Успехов!