Постройка мощного мотора Бедини

[spgaz11]

Re: 10-полюсной двигатель Бедини

скачал и спс толь подключи не к кулеру а к твердой установке
и сравни с прямым питанием от питания 24 вольта
Смысл такой.... использовать импульс который ты в аккумы отправляеш то направить на катушку на отталкивание или на притягивание... может сила импульса будет сильнее с таким же потреблением.. Спс огромное

 

[механик]

Re: 10-полюсной двигатель Бедини

Дак там все просто.Кондер, на нем реле.к нему подключается вывод.Реле срабатывает.проходит время конденсатор разряжается на обмотку реле оно размыкается и по кругу.

 

[spgaz11]

Re: 10-полюсной двигатель Бедини

spgaz11, схема моя, я ее немножко адаптировал к роторному варианту. В принципе можно оставить и по одному транзистору на выходе из обмотки, блокирующий диод запрет импульс. Но .... при таком раскладе вместо завершающего транзюка можно и тиристор применить. смысл что как зеркало сначала одна возбуждающая, другая съемная, потом в зеркальном отображении, один плюс съемная уже находится в насыщенном состоянии, и импульс ОЭДС уже в съемной совпадает по векторному приложению с ЭДС возбуждаемой то есть усиление только в бифилярном варианте.

Правильно сначала надо обкатать на одно катушке

А твой девайс какой? :?

-- добавлено: 14 мар 2013, 22:30 --

Дак там все просто.Кондер, на нем реле.к нему подключается вывод.Реле срабатывает.проходит время конденсатор разряжается на обмотку реле оно размыкается и по кругу.

А Сила "скорось" срабатывание реле? Такая же как при прямой подаче 24 вольта. Вот проверь на твердом Бединьке.

 

[механик]

Re: 10-полюсной двигатель Бедини

Я проще проверял.Брал лампочку 220в 60 ватт накаливания и на выход.Спираль становится красной.
Потом эту лампочку на АКБ 12 вольт питающий устройство.Спираль не становится красной

 

[Rakarskiy]

Re: 10-полюсной двигатель Бедини

Вот немного упростил схему по два ключа на катушку и две обмотки,
четыре катушки и пять полюсов ротора, выброс импульсов будет имитировать выброс импульсов ЭДС генератора,
т.е. будет достигнута соответствующая плотность + усиление сбрасываемого импульса импульсом возбуждения

 

[spgaz11]

Re: 10-полюсной двигатель Бедини

Спасибо огромное то что нужно..
Я правда первую твою буду использовать и управление через 2 Холла на одну катушку. На притягивание 1 холл а на отталкивание 2 холл с ОЭДС в придачу, только могут возникнуть проблемы при разгоне, а именно ОЭДС столкнется с импульсом. Эх знать бы скорость возникновение ОЭДС..и в такт попасть :fp:
Запустил на верхнем ряду катушки :cry: 24 вольта 0.5 ампер максимум скорость маленькая около 600.. ерунда короче..
понял где собачка зарылась, расположение строго симметричные по отношении к магнитам. И расстояние между катушками одинаковые. Стоит слабый гул, ОЭДС и не пахло.
Самое интересное первый запуск был 12 вольт.. потом я увидел что при наклейке катушек произошло смещение почти всех. :twisted: . оторвал снова приклеил и вот ужасный результат.

 

[механик]

Re: 10-полюсной двигатель Бедини

Бывает не растраивайся
Насчет попыток нагрузить выход.Сейчас я думаю что в этом вопросе нужно отделять мух от котлет.Если задача заряжать АКБ импульсами по Бедини то там свои требования и работающая нагрузка на выходе скорее говорит о том что все сделано не правильно.
Другое дело если пытаться получить ток для прямого использования или зарядки АКБ преобразованным обычным током.
Тут уже совсем другие настройки могут быть, другие диоды, другое потребление и конфигурация.
У меня попытки зарядить АКБ мощным потоком импульсов напрямую приводили к быстрой зарядке и потере емкости.

 

[spgaz11]

Re: 10-полюсной двигатель Бедини

Верно... поэтому сначала придумали карету потом на нее двигатель Паровой поставили . Так и у меня .. сначала двигатель потом генератор, тем более выбора в генератор хоть отбавляй. Да и схему ,слава богу, есть выбор как совместную так и раздельную от двигателя и генератора, как и от радианта так и от остаточного электрического-магнитного поля. Я досих пор не пойму в чем между ними разница? К примеру закоротить сварочный аппарат его же кабелем несколько раз подряд вот и радиант увидите так кой что ого го, а при резке метала - дуга ведь не сразу же мощная. Вот в Бединьке не сразу же ОЭДС выявляется как минимум после второго импульса или после прохождения магнита через катушку.
Далее толстая одно витковая встречная катушка в которой по середине - минус подключен а по концам +, импульс питание через разрядник и 10кВ огого...
Поэтому велосипедом маленькие дети называют- лисапед
Наблюдение-учение.

 

[Rakarskiy]

Re: 10-полюсной двигатель Бедини

С холлом, тоже есть особенности , включение возбуждения на отталкивание должно происходить когда центр магнита будет над центром сердечника или на пол градуса "после",

это как по аналогии ДВС (раннее, 0, позднее) зажигание.

Да и в Бединьке Магнит как бы наводит не большшой ЭДС, тем самым насыщает проводник электронами, типа прикуривает выходной импульс.

-- добавлено: 15 мар 2013, 09:47 --

а именно ОЭДС столкнется с импульсом.

не столкнется, Наводимая ЭДС одной обмотки будет усиливать ОЭДС второй обмотки.
Это бифиляр и точками показаны начало обмоток и можно увидеть соответствующую коммутацию.

Пытаемся подогнать теорию

Давление эфира (напряжение) создает внешнее вихревое поле вокруг проводника (ток) и внутреннее вихревое поле в обратную сторону (ток), давление эфира тратится на раскрутку вихревых полей. Закон Ома ошибочен, так как ток - это вихревые поля. Если раскручивать вихревое поле не давлением эфира (напряжением), а другими методами, то после раскрутки получаем давление эфира (напряжение), если цепь не замкнута, либо вихревые поля, если замкнута. Вихревые поля не имеют сопротивления, но взаимодействуют друг с другом внутри проводника. Эфир в пространстве не движется, а катится, поэтому катится он по спирали без сопротивления.
Вихревое поле имеет 2 потока: внешний в одну сторону и внутренний в другую. Раскрутите два потока сразу и они будут поддерживать друг друга (восьмерка).'

источник: <a class="postlink" href="http://ale.io.ua/s18153/holodnyy_tok" onclick="window.open(this.href);return false;">http://ale.io.ua/s18153/holodnyy_tok</a>

 

[spgaz11]

Re: 10-полюсной двигатель Бедини

Всем привет!
Выкладываю следующий опыт, который подтверждает что принцип магнитного двигателя взят с принципа двигателей внутреннего сгорания, так как, катушки находятся параллельно магнитам и поэтому кпд сего нету.. Так же в двигателе если искра произойдет ровно над поршнем.
[youtube]YmIaZ605nIw[/youtube]
[youtube]UU68hJ8Mz2o[/youtube]

 

[механик]

Re: 10-полюсной двигатель Бедини

Проверь транзисторы.При потреблении 0.6 ампера получается 60мА на транзистор.Они должны быть холодными.Если греются значит у тебя из 10 работают три, максимум четыре.
По поводу управления.Я пока не очень разбираюсь в магнитных вариантах но мне кажется что управляющая обмотка обязательно должна быть вместе с силовой.Просто отдельная катушка не прокатит.Сигнал не тот.У меня небольшой макет мотора с пятью обмотками при желании разгоняется так что стоять страшно рядом.При потреблении максимум 700мА на 5 транзисторов и они все холодные.

 

[spgaz11]

Re: 10-полюсной двигатель Бедини

[youtube]AI0TOqQgkwE[/youtube]
Продолжение. вот Вам положение катушки управления..
И внимательно послушайте звук...

 

[spgaz11]

Re: 10-полюсной двигатель Бедини

Подкиньте схему на управление от Холла и ИФК диода ИФК транзистора.
Как собрать схему чтобы питание на ИФК 5 вольт стабильно, а отдельно на транзисторы я мог регулировать подачу питания.

 

[Rakarskiy]

Re: 10-полюсной двигатель Бедини

<a class="postlink" href="http://ligis.ru/tech_08.htm" onclick="window.open(this.href);return false;">http://ligis.ru/tech_08.htm</a>

Или самый простой вариант

 

[spgaz11]

Re: 10-полюсной двигатель Бедини

Всем привет!
Собрал схему на ИФК ZX-03 каскадом КТ805 и 2N3055 :? , потом каскадом 2 штуки 2n3055 получилось намного лучше, разница в мощности примерно на 15%. Так как наверное 805 слабые, хочу 805 поставить каскадом с ИФК один в помощь для все каскадов, получится как думаете?
Питание 12 В максимум ,потребление на 4 рабочих катушки и одним каскадом и 0,3 А.
Транзисторы пока работаю в режиме отталкивание через один ИфК.
Питание ИФК две микросхемы 7812 и 7805. При подачи 30 В то начинает греться 7812 и все , потребление схемы питания составила 0,04 А.
После пробного пуска возникла проблема от ОЭДС, ярче горит неонка, регулировки положения датчика ничего не дали. Так что буду пробовать ее использовать в двигателе или в подкачке к генераторным катушкам.
Собираю полную схему.

Подскажите такие транзисторы лучше "Сверхбыстродействующий биполярный транзистор с изолированным затвором на 1200В IRG7PH35, IRG7PH42, IRG7PH46, IRG7PH50

 

[ёжик]

Как успехи

Успехи следующие; закончил устройство, получилась довольно мощная штука, одно из отличный свойств, это восстановление старых аккумуляторов, заряжаю всё что попадается под руку. Пока только наблюдение за работай генератора. Асинхронный двигатель используется в качестве подшипникого узла не более. Ввиду ряда причин я отказался от идеи использовать его в качестве генератора переменного тока. Если кому интересно могу более подробно рассказать, сделать фотографии.

 

[smay]

очень интересно, если будут фотки и схемы будет просто замечательно

 

[механик]

Конечно интересно.

 

[spgaz11]

Re: 10-полюсной двигатель Бедини

Всем привет!!! Вот Вамс СЕ!!!!!!!<br /><br />-- добавлено: 03 апр 2013, 21:28 --<br /><br />Через недельку придут магниты 50х10мм , буду собирать ....

 

[Rakarskiy]

Re: 10-полюсной двигатель Бедини

spgaz11, Вот один из моих проектов, к ротору пока не доходят руки хотя наверно надо приколоться