Может быть не в тему, но лучше не нашел.
Хочу предложить на всеобщее обсуждение и проверку схему «вечного фонарика». Схема была собрана и проверена в течении 3-х суток непрерывной работы.
Схема представляет из себя два блокинг-генератора, замкнутых в кольцо. Параметры схемы и намоточные данные не указываю, т. к. это несущественно. Все элементы были взяты из «хлама».
Самым существенным считаю то, что самозапитка осуществляется на «чужих» аккумуляторах. Попытки связать земли закончилась неудачей!!!
В первые сутки работы схема работала без нагрузочных светодиодов. Аккумуляторы заряжались друг от друга. Причем один заряжался интенсивно, а другой медленно (очень медленно) разряжался. Несколько раз менял аккумуляторы местами. На вторые сутки подключил нагрузку — сверхяркий светодиод HL1. Через 12 часов поменял местами аккумуляторы и уже 36 часов напряжение на аккумуляторах не меняется.
Нагрузочный светодиод HL2 нарисован условно и в реальной схеме не использовался.
Будут вопросы — отвечу.
Эксперимент продолжается!
Хочу предложить на всеобщее обсуждение и проверку схему «вечного фонарика». Схема была собрана и проверена в течении 3-х суток непрерывной работы.
Схема представляет из себя два блокинг-генератора, замкнутых в кольцо. Параметры схемы и намоточные данные не указываю, т. к. это несущественно. Все элементы были взяты из «хлама».
Самым существенным считаю то, что самозапитка осуществляется на «чужих» аккумуляторах. Попытки связать земли закончилась неудачей!!!
В первые сутки работы схема работала без нагрузочных светодиодов. Аккумуляторы заряжались друг от друга. Причем один заряжался интенсивно, а другой медленно (очень медленно) разряжался. Несколько раз менял аккумуляторы местами. На вторые сутки подключил нагрузку — сверхяркий светодиод HL1. Через 12 часов поменял местами аккумуляторы и уже 36 часов напряжение на аккумуляторах не меняется.
Нагрузочный светодиод HL2 нарисован условно и в реальной схеме не использовался.
Будут вопросы — отвечу.
Эксперимент продолжается!