Часовой механизм Кокса — Вечный вопрос потомкам

 Готовые курсовые по техническим специальностямДжеймс Кокс — человек, построивший действовавший вечный двигатель. А механизм, созданный им в середине 18 века, сохранился и до наших дней. Устройство под названием «Вечный Двигатель» представляло собой тщательно изготовленные и  превосходно сконструированные часы, приводимые в действие за счёт перепадов атмосферного давления. Основное отличие перпетуум мобиле Кокса от всего множества иных, созданных ранее и в последующие годы, механизмов вечного движения, заключалось в следующем. Часовых дел мастер не ставил главной целью выработать энергию, так как хорошо понимал неосуществимость такой задачи, он пытался использовать ту энергию, которую возможно было получить непосредственно в самой природе и, главное, без участия человека. Его «вечный» двигатель приводился в действие с помощью природных сил. Сам Кокс описывает своё детище как механические и философские часы, которые вопреки мнению скептиков доведены до наивысшего совершенства благодаря огромному труду, бесконечным испытаниям и огромным денежным затратам.

По своему внешнему виду часы ничем не отличались от других существовавших в то время часов. Но в самом механизме имелись существенные отличия. Создан он был таким образом, чтобы свести к минимуму трение, а в последствии, и износ деталей. Механизм рассчитывался на очень долгую работу: детали не нуждались в смазке, а подшипники изготовлены на драгоценных минералах. Имелся пыленепроницаемый стеклянный колпак, который  увеличивал запас долговечности, ведь трение запыленных поверхностей вызывало износ, и ускоряло порчу часов.

Читать далее

Магнитоэлектрический генератор с постоянными магнитами

Генератор представляет собой электрическую дисковую машину. Она имеет в составе статор с двумя дисками, которые соединены с корпусом статора с трехфазной обмоткой. Помимо этого, устройство имеет вал с ротором, закрепленный на опорах в форме диска на котором располагаются рабочие элементы. Эти элементы изготовлены из сверхпроводящего высокотемпературного материала в форме дисков, размеренно распределенных по окружности.

В диске ротора количество рабочих элементов соответствует числу полюсов устройства. Обмотка реализована в форме катушек, причем в каждой фазе число катушек четное. Машина оснащена криогенной системой для охлаждения, которая обеспечивает рабочую температуру, намагничивание материала и приобретение сверхпроводящих свойств. Катушки каждой фазы по обе стороны от корпуса статора и диска ротора размещены поровну.

Читать далее

Электрогравитация

Часть первая.

«… даешь Марс!»

Уже давно стало понятно, что освоение космических просторов с помощью ракетной техники просто невозможно. Ведь летательные аппараты, работающие на основе реактивной тяги, довольно дороги, не слишком надежны, и как оказалось, малоэффективны.  Кроме того, они несколько медлительны, даже в масштабах Солнечной системы не могут освоить и половины пространства, поскольку полет к окраинам нашей системы растягивается на несколько десятков лет. Но основным минусом реактивных ракет является их низкая грузоподъемность, даже самая мощная транспортная система «Прогресс» может поднять и донести на орбиту Земли груз весом до  100 тонн, но если необходимо доставить груз на орбиту Марса, то тут вес груза не может превышать 1 тонны. У многих возникает логичный вопрос – существуют ли альтернативные методы освоения космических просторов? Возможно ли создать транспортную систему, которая предвосхитит ракетную технику на межпланетных путях сообщения в будущем?

Читать далее

Реакторы на ЖМТ

если нигде не огдобряют
Единственная в мире подводная лодка на жидкометталличеком теплоносителе. 

Впервые реакторы на жидкометаллических теплоносителях появились еще в 1950 году, работы велись и в СССР, и в США. На территории современной России разработки проходили в Физико-энергетическом институте СССР под руководством ученого Академии наук Украинской ССР А. И. Лейпунского. Первый реактор такого типа был установлен на подводную лодку К-27, которая создавалась специально для проведения опытов.

Читать далее

Немного о НЛО

Бухгалтерские услуги для ооо и ипВ наше время большой интерес со стороны ученых и военных уделяется новым летательным аппаратам и, конечно же, технологиям их создания. Еще с середины 20 века люди со всего мира сообщали о том, что видели в небе НЛО или летающие тарелки. Тогда ученые секретных лабораторий получили установку от военных государства — во чтобы то ни стало создать подобный летательный аппарат, который будет совершенно уклоняться от радаров, развивать огромную скорость и вселять страх в людей от одного только вида.

Читать далее