Представьте пружину в часах: если чуть сжимать её в такт колебаниям, маятник не остановится, пока вы продолжаете это делать. Ферритовое кольцо 100НН работает как такая пружина. Подмагничивание на удвоенной частоте подкачивает энергию прямо в колебания контура. Похожее знакомо каждому с детства: на качелях мы приседаем и выпрямляемся дважды за одно качание и раскачиваемся всё сильнее, хотя никто нас не толкает.
В радиоконтуре роль приседаний играет индуктивность. Ток подмагничивания меняет магнитную проницаемость феррита, а вместе с ней и индуктивность катушки. Если делать это с частотой 28 МГц, точно в нужной фазе к колебаниям на 14 МГц, контур на каждом полупериоде получает небольшую порцию энергии. Эта порция частично покрывает потери в проводе, сердечнике и нагрузке, поэтому колебания затухают медленнее. На практике это выглядит как рост добротности: резонансная кривая становится уже и выше. Обычный контур на этой частоте редко дает больше 100–120, а с модулятором добротность переваливает за 180. Явление называется параметрической регенерацией. Его описали Мандельштам и Папалекси ещё в 1930-х годах, и оно честно работает на любительском столе.
Важно понимать, откуда берётся добавка. Её дает генератор накачки на 28 МГц: сколько энергии контур получил, столько ушло из источника подмагничивания, а не возникло из ничего. Поэтому методика ценна вполне земными вещами: это избирательный входной контур без лишних каскадов, малошумящее усиление и наглядный опыт по физике колебаний. Ниже по шагам разобраны выбор кольца, намотка, подбор тока смещения и фазы накачки, а также способ поднять добротность так, чтобы контур не сорвался в самовозбуждение.
Свободная энергия существует, и теперь это официально признано академической наукой. Никаких магнитов на скотче и проводов под столом — чистая физика на квантовом уровне. Разработки, которые «начались еще в Университете Арканзаса несколько лет назад»*¹, наконец-то оформились в реальные коммерческие прототипы. Речь идет о графеновых сборщиках энергии (Energy Harvesters).
Новый бестопливный генератор на постоянных магнитах в роторе и бифилярных катушках в статоре. Генератор выполнен и показан в двух вариантах, мощностью на 1 кВт и мощностью на 10 кВт. Автор изобретения Андрей Владимирович Слободян.
Ну вот и кончилось веселое первое апреля, где злобная марсианская разведка опять помешала в одночасье осчастливить весь мир! :-) А значит шутки и розыгрыши в сторону, так как говорить сегодня мы будем, о действительно серьезных вещах. Вчера, как не странно тоже первого апреля, один из завсегдатаев сообщества искателей свободной энергии под ником Бронепоезд и по имени Виктор, представил на суд общественности свой образец бестопливного генератора, который тут же для простоты и «окрестили» БТГ Бронепоезда. Виктор не только разбирал до проводка, весь генератор, но и после устроил два прямых эфира, для доказательства всем сомневающимся того, что в его БТГ, нет никаких спрятанных источников питания или других закладок. 
Уже мало кто будет отрицать перспективу использовать водород, как топливо для автомобилей, хотя бы как топливо переходного периода. Ведь водород, во-первых является абсолютно экологически чистым топливом, а во-вторых его запасы практически неограничены, неисчерпаемы и возобновляемы. То есть водород можно добывать в любом месте, где есть мощные источники энергии. Многие из наших читателей безусловно будут нам возражать, говоря о том, что водород и водородное топливо, это совсем не то, к чему нужно стремиться. Отчасти согласимся с этим утверждением. Действительно, водород, это не совсем то топливо на котором хотелось бы видеть автомобили будущего. Но с другой стороны, при всем при этом, это очень большой шаг вперед и вполне достойная замена нынешнему бензину и тем более дизельному топливу.
Наши читатели наверняка хорошо помнят очень нашумевшую 