Вячеслав Васильев 
Рады представить Вам новое видео, которое демонстрирует полностью автономную работу бестопливного генератора энергии. Автор видео проводит демонстрацию работы в лесу, где нет ни жилых домов, ни людей, ни электричества и электросетей. Для работы генератора необходимо лишь хорошее заземление. В приведенном ниже видео кратко рассказывается о принципе действия и об основных конструктивных особенностях.
Продолжение очень интересных опытов, начатых еще несколько лет назад по получению СЕ. Кто захочет повторить — схема опыта в конце видео. Задумка очень перспективная, поэтому те, кто подойдут к ней серьезно вряд ли будут разочарованы…
Ну вот и кончилось веселое первое апреля, где злобная марсианская разведка опять помешала в одночасье осчастливить весь мир! :-) А значит шутки и розыгрыши в сторону, так как говорить сегодня мы будем, о действительно серьезных вещах. Вчера, как не странно тоже первого апреля, один из завсегдатаев сообщества искателей свободной энергии под ником Бронепоезд и по имени Виктор, представил на суд общественности свой образец бестопливного генератора, который тут же для простоты и «окрестили» БТГ Бронепоезда. Виктор не только разбирал до проводка, весь генератор, но и после устроил два прямых эфира, для доказательства всем сомневающимся того, что в его БТГ, нет никаких спрятанных источников питания или других закладок.
После почти пятилетних переговоров, нам совместно с еще двумя дружественными ресурсами по свободной и альтернативной энергии, всё таки удалось убедить Тариэля Капанадзе подарить свое изобретение, а именно бестопливный генератор Капанадзе людям! Причем именно ПОДАРИТЬ, то есть отдать совершенно бесплатно и безвозмездно!
Из писем участников проекта… Предлагаем Вам ознакомиться с генератором Джона Бедини, который по словам его автора работает в режиме самозапитки, посредством коммутации аккумуляторов с помощью таймера.. Основная суть данной конструкции заключается в том, что через определенный промежуток времени заряжающий аккумулятор становится заряжаемым и наоборот. Мы пока не можем подтвердить или опровергнуть все, что описано в данной статье, но вместе попробуем во всем разобраться. Приводим сам текст письма с минимальными правками:
Форум проекта Зарад по свободной и альтернативной энергии, а также по автономному энергоснабжению снова в строю! Все данные восстановлены. Ни одного сообщения не потеряно, но некоторых удобств еще нет, будут появляться по ходу. А может быть и не будут :-) Дело в том, что мы готовимся к переезду на новый, более современный движок форума, который будет более удобным, функциональным и более плотно будет интегрирован с сайтом. Поэтому некоторые украшательства прошлого форума мы восстанавливать не будем.
Ну наконец-то! Свершилось… Мы уже начали переживать, неужели гонения на свободную и альтернативную энергию закончились и нас больше не будут преследовать и атаковать!? Так же можно и с ума сойти от скуки. Мы же так и трех томов мемуаров не напишем о гонениях на свободную и альтернативную энергию. Но грустили мы недолго и уже на четвертый день возобновления своей работы, мы поняли, что все нормально! И материала на свой трехтомник, похоже, мы наберем с запасом. Ну, а чтобы Вы не скучали так же как и мы, мы все же начнем Вам рассказывать, а как же на самом деле обстоят дела с популяризацией свободной энергии. Кто и как нам «помогает» в этом нелегком деле по распространению и популяризации свободной энергии?
Хотим поделиться с Вами очень интересным опытом с фторопластом и высоким напряжением. Фторопласт, он же вторлон — это очень распространенный фтористый полимер. Изобретен был еще в СССР. В данный момент очень широко применяется в строительстве, как изоляционный и утепляющий материал, а также в пищевой промышленности. Столь широкое применение фторопластов обусловлено их свойствами. Фторопласты не горят, ну по крайней мере в классическом понимание этого слова, то есть они не поддерживают горения, а потому являются пожаростойкими материалами. Фторопласты не плавятся и не выделяют вредных веществ, что делает их популярными в пищевой промышленности. Но это все лирические отступления, сделанные лишь для того, чтобы показать, что речь идет об очень распространенном и доступном материале. Поэтому любой из Вас сможет развить этот опыт и прислать нам свои комментарии, дополнения и выводы, которые мы с удовольствием опубликуем.
Уже мало кто будет отрицать перспективу использовать водород, как топливо для автомобилей, хотя бы как топливо переходного периода. Ведь водород, во-первых является абсолютно экологически чистым топливом, а во-вторых его запасы практически неограничены, неисчерпаемы и возобновляемы. То есть водород можно добывать в любом месте, где есть мощные источники энергии. Многие из наших читателей безусловно будут нам возражать, говоря о том, что водород и водородное топливо, это совсем не то, к чему нужно стремиться. Отчасти согласимся с этим утверждением. Действительно, водород, это не совсем то топливо на котором хотелось бы видеть автомобили будущего. Но с другой стороны, при всем при этом, это очень большой шаг вперед и вполне достойная замена нынешнему бензину и тем более дизельному топливу.
Уважаемые господа, как Вы наверняка успели заметить, в работе проекта была довольно длительная пауза, связанная с очередными происками враждебных проекту сил. Как Вы также видите, и эти попытки борьбы с нами не увенчались успехом. Проект по-прежнему в строю, сайт работает, информация не потеряна… Хотя, если быть честными, то урон проекту Заряд был нанесен весьма значительный. Причем, в данном случае не только технической части проекта, но и здоровью некоторых особо активных участников проекта. Мы не будем рассказывать Вам «страшилки» с подробностями произошедшего, так как это совершенно ни к чему. Заметим лишь, что для восстановления проекта Заряд в полностью рабочее состояние потребовалось проделать значительную работу, которая увы еще не вся закончена. Поэтому в ближайшее время будут наблюдаться некоторые ошибки и недоступность некоторых сервисов. Но это все вопрос нескольких дней.
